如果說制造業(yè)是一個(gè)國家發(fā)展的基礎(chǔ)，那么機(jī)床就是制造業(yè)的基礎(chǔ)，因?yàn)橹圃鞓I(yè)需要制造商品的機(jī)器，而這些機(jī)器就是由機(jī)床打造出來的，一個(gè)國家的機(jī)床技術(shù)是否強(qiáng)大，代表了這個(gè)國家制造業(yè)的技術(shù)是否發(fā)達(dá)的關(guān)鍵，因此它有一個(gè)綽號叫工業(yè)母機(jī)。

中國在很早的時(shí)候就提出用中國智造代替中國制造的口號，而在雙循環(huán)的發(fā)展策略下，中國面臨國際出口環(huán)境惡劣的情況面前，對某些關(guān)鍵的技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)投資，讓制造企業(yè)有利可圖是關(guān)鍵，而目前投機(jī)機(jī)床技術(shù)生產(chǎn)和研發(fā)就是其中之一。

過去很長一段時(shí)間中國在機(jī)床領(lǐng)域都處于落后位置，最主要的原因則是中國的機(jī)床企業(yè)管理體制更新?lián)Q代較快，往往一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者從陌生到熟悉要花費(fèi)十幾年的時(shí)間，但到了即將掌握機(jī)床研發(fā)和生產(chǎn)規(guī)律的時(shí)候，又會(huì)因?yàn)楣g到期而離開。

相反日本以三菱為首的機(jī)床企業(yè)，由于是家族式管理，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者往往一干就是幾十年，直到去世那一天都會(huì)奮斗在工業(yè)崗位上，之后再由一直在基層工作的家族成員接手，再一步步將自己的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)傳承下去，最終把自己的企業(yè)做成世界第一。

中國目前正處于向制造業(yè)智能化發(fā)展的關(guān)鍵期，要做到制造業(yè)生產(chǎn)的智能化，就得提升數(shù)控機(jī)床的先進(jìn)性，尤其要重點(diǎn)發(fā)展高端的數(shù)控機(jī)床。它可以帶動(dòng)其他相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，如機(jī)械、電動(dòng)汽車、物聯(lián)網(wǎng)等。目前隨著國家對數(shù)控機(jī)床的重點(diǎn)投入，管理機(jī)制的變化，許多制造機(jī)床的企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)這方面技術(shù)的國產(chǎn)化，在各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域打破技術(shù)的壟斷。其中以這5家公司的機(jī)床技術(shù)在國內(nèi)最為先進(jìn)。

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一、華東重機(jī)

公司旗下企業(yè)是大型的中高端數(shù)控機(jī)床整機(jī)制造商，核心產(chǎn)品分別為中高檔數(shù)控機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人等，產(chǎn)品將一步步涵蓋消費(fèi)電子與5G通信等領(lǐng)域。

二、海天精工

作為我國領(lǐng)先的數(shù)控機(jī)床企業(yè)，公司在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域擁有10多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品都有數(shù)控龍門加工中心和數(shù)控臥式加工中心等。

三、宇晶股份

公司主要專注于精密數(shù)控機(jī)床設(shè)備的業(yè)務(wù)，對該業(yè)務(wù)進(jìn)行研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售，給予下游客戶加工服務(wù)一體化的解決方案。

四、日發(fā)精機(jī)

公司是綜合性智能制造裝備的供應(yīng)商，擁有數(shù)控臥式加工中心、數(shù)控磨床、超精研機(jī)等多類產(chǎn)品系列，其中，機(jī)床產(chǎn)品領(lǐng)先于行業(yè)平均水平。

五、上機(jī)數(shù)控

公司在高端智能化裝備上處于技術(shù)領(lǐng)先水平，致力于高端精密機(jī)床制造，包括各種規(guī)格和型號的數(shù)控產(chǎn)品。

這些企業(yè)有的是國企，有的是國家重點(diǎn)扶持的民辦企業(yè)，各自主攻不同制造業(yè)領(lǐng)域的機(jī)床開發(fā)。如海天精工主要生產(chǎn)裝備制造業(yè)機(jī)床，上機(jī)數(shù)控主攻半導(dǎo)體制造業(yè)機(jī)床，日發(fā)精機(jī)主要為航天制造業(yè)服務(wù)等，這些企業(yè)都為國家的制造業(yè)進(jìn)步提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。

目前中國的機(jī)床企業(yè)中，創(chuàng)世紀(jì)是其中的龍頭，創(chuàng)世紀(jì)在2020年完成機(jī)床相關(guān)業(yè)務(wù)的整合與重組之后，在2021年就實(shí)現(xiàn)了高端機(jī)床5億多的凈利潤，占數(shù)控機(jī)床業(yè)務(wù)總利潤的90%以上，這說明中國機(jī)床市場潛力巨大的同時(shí)，也意味著中國機(jī)床企業(yè)開始轉(zhuǎn)虧為盈，逐漸在市場上盈利上掌握主動(dòng)權(quán)。

在創(chuàng)世紀(jì)生產(chǎn)的各種類型的機(jī)床中，2022年提供給新能源汽車領(lǐng)域的機(jī)床占比急速增加，利潤占比已經(jīng)達(dá)到機(jī)床總利潤的10%，同時(shí)創(chuàng)世紀(jì)在3c業(yè)務(wù)也有相當(dāng)大的影響力，其研發(fā)的3C產(chǎn)品鉆攻機(jī)不止?jié)M足國內(nèi)的需求，甚至遠(yuǎn)銷到北美地區(qū)，成為了歌爾、長盈、比亞迪等制造企業(yè)的核心供應(yīng)商，從創(chuàng)世紀(jì)的存量替換角度來看，中國機(jī)床離打破日美德主導(dǎo)的世界機(jī)床市場不遠(yuǎn)了。

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