#4月1日請記住編號81192##紀(jì)念海空衛(wèi)士王偉犧牲21年#
文/君劍
21年了，中華兒女依然記得當(dāng)年的那場交鋒。
當(dāng)美軍的EP-3偵察機試圖闖入中國南海領(lǐng)空的時候，我軍飛行員王偉和趙宇奉命架機前往追蹤攔截。
（81192）
蠻橫的美軍飛機突然向王偉的飛機撞來，王偉駕駛的戰(zhàn)機機尾和垂直尾翼受重創(chuàng)，最后時刻他仍在鎮(zhèn)定自若地挽救編號81192的戰(zhàn)機……
從那以后，81192和33歲的王偉，就定格在那一刻的歲月中。
事發(fā)以后，美國方面的態(tài)度極為傲慢，中國方面堅持要美國道歉，但時任美國總統(tǒng)布什一直在強調(diào)“遺憾”。王偉戰(zhàn)士的遺孀阮國琴親自給布什寫信，也等不來布什的道歉。之后，美國甚至還聲稱要支付3.4萬美元的“補償”，中方直接拒絕。
美國那架肇事飛機的24名乘員得以回國，而我們的王偉戰(zhàn)士，則再也回不來了。
十萬軍民南海尋英雄，二十一年戰(zhàn)士未返家。
81192已經(jīng)遠航，如今我們?nèi)栽趭^勇前行。
21年了，***脫胎換骨，蓬勃發(fā)展，王偉當(dāng)年駕駛的戰(zhàn)機，已經(jīng)逐漸被殲-10、殲-15、殲-16、殲-20等機型陸續(xù)取代。其中像殲-20這樣的頂級五代機，更是達到了與美軍F-22戰(zhàn)斗機同級的水平。
美國太平洋空軍司令威爾斯巴赫最近罕見承認，美軍的F-35隱身戰(zhàn)斗機已經(jīng)在東海上空和中國空軍的殲-20隱形戰(zhàn)斗機“打過招呼”，威爾斯巴赫承認中國空軍殲-20戰(zhàn)斗機的實力，并提及空警-500在先進導(dǎo)彈制導(dǎo)方面的作用。威爾斯巴赫在“稱贊”空警-500的同時，還在“抱怨”美軍的E-3預(yù)警機“不中用”。
（空警-500亮相珠海航展）
對于美國空軍略帶羨慕妒忌恨，又有點“捧殺”意圖的言論，中國國防部已經(jīng)做了回應(yīng)。
31日的例行記者會上，國防部新聞局局長、國防部新聞發(fā)言人吳謙大校回應(yīng)指出，中國裝備現(xiàn)代化發(fā)展取得成果，但仍有提升發(fā)展的空間，中方對此有清楚認識。
吳謙大校表示，美方艦機長期挑釁，嚴(yán)重破壞中美兩軍互信，嚴(yán)重危及雙方艦機和人員安全，中方對此堅決反對。
吳謙大校強調(diào)，***空軍肩負保家衛(wèi)國重任，在捍衛(wèi)國家***安全問題上，中國人民***始終是敢于亮劍、善于亮劍的。
國防部表態(tài)，顯示出自信從容，泰然自若。今時今日的***空軍，已經(jīng)不斷成長。我們既不自卑，也不驕傲。
（國防部發(fā)言人）
最可貴的，是我們的亮劍精神，21年前我們敢于亮劍，21年后我們一樣敢于亮劍。
2020年南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅剛剛進駐沿海駐地，就收到外軍挑釁警報，該旅一大隊大隊長盧賡和戰(zhàn)友架機升空攔截，面對蓄意挑釁的外機，我軍飛行員沉著冷靜應(yīng)對，一邊喊話驅(qū)離，一邊拍照取證。
然而對方無視喊話，繼續(xù)逼近挑釁。盧賡立即駕駛戰(zhàn)機進入攻擊陣位，對目標(biāo)外機進行了鎖定。外機發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)被鎖定無法擺脫，幾經(jīng)掙扎之后狼狽逃離。盧賡和他的戰(zhàn)友成功捍衛(wèi)了祖國藍天，當(dāng)回憶起此次事件的時候，盧賡十分鎮(zhèn)定，他表示自己和戰(zhàn)友們一樣，都在為槍響的那一天做好準(zhǔn)備，如果要干，那就開干！
而在最近，中國海軍航空兵“海空雄鷹團”攔截外機的事跡，也受到廣泛關(guān)注，報道顯示，“海空雄鷹團”飛行員王茂和李亮曾駕駛蘇-30MK2戰(zhàn)斗機巡航海空，正當(dāng)飛機在航油用盡，準(zhǔn)備交接返航的時候，突然發(fā)現(xiàn)有外軍戰(zhàn)機告訴飛來。當(dāng)時蘇-30MKI戰(zhàn)斗機的航油已經(jīng)不多，但是我軍飛行員還是堅守陣位，立即和外軍戰(zhàn)機進行了周旋，最終成功迫使外軍飛機飛離。在當(dāng)時的情況下，我軍飛行員已經(jīng)是面臨戰(zhàn)機續(xù)航能力緊張的險情，但飛行員仍然堅定顯示了***的亮劍精神，并堅決完成了捍衛(wèi)祖國***的任務(wù)。
所以說，***的亮劍精神，不僅一直記在戰(zhàn)士的心里，而且也始終落實在戰(zhàn)士的行動上。
拜登任內(nèi)“提拔”的美國空軍部長肯德爾，也曾經(jīng)放話要通過升級F-35戰(zhàn)斗機等方式，讓中國感受到“畏懼”。
（肯德爾）
對于肯德爾的這番狂妄言論，中國外交部建議他咨詢中國空軍的意見。中國空軍方面隨后表示，中國軍人始終有自己的座右銘，那就是“一不怕苦，二不怕死”。
在珠海航展期間，***空軍在回應(yīng)“外國同行”的言論時也表示，如果對方不覺得害怕的話，那就讓我們云端見吧！
可見，中國從來都不惹事，但也從來不怕事。面對挑釁，我們絕對能夠奉陪到底！
正如前面所提到的，中國空軍實力已經(jīng)大幅提升，尤其是一系列先進機型的入役，更是健全了中國空軍的作戰(zhàn)體系。
（殲-20戰(zhàn)斗機群）
在今年的1月11日，中國空軍殲-20戰(zhàn)斗機迎來首飛11周年紀(jì)念日，2011年1月11日下午1時11分，殲-20在飛行18分鐘之后，成功降落地面，完成中國五代機首次飛行任務(wù)。
2016年，殲-20第一次在珠海航展上亮相，宣告了中國五代機時代的到來。
2017年，殲-20在朱日和參加慶祝中國人民***建軍90周年閱兵式，并向全世界展現(xiàn)了其戰(zhàn)斗姿態(tài)！同年，國防部宣布殲-20入列***空軍。
如今，殲-20戰(zhàn)斗機已經(jīng)取得成功，并且還實現(xiàn)了一個最關(guān)鍵的目標(biāo)——換裝“中國心”！
航空發(fā)動機向來是航空工業(yè)的頂級明珠，全世界能夠制造航空發(fā)動機的國家并不多，更何況是要制造給殲-20這樣的五代機型號使用的發(fā)動機。但是如今，中國已經(jīng)成功攻克了這項技術(shù)，這不僅提升了殲-20的性能，而且也標(biāo)志了一個新時代的來臨。從此以后中國將使用自己的發(fā)動機，未來的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機都將是如此。
（殲-20戰(zhàn)斗機）
也就是說，中國已經(jīng)完成一套自主國防工業(yè)體系的建設(shè)，現(xiàn)在和以后，我們研發(fā)戰(zhàn)斗機，都將可以由自身技術(shù)體系來支撐。
我們的自信，有實力作為支撐。
21年了，王偉戰(zhàn)士如果能夠看到今時今日的成就，想必他也會很欣慰。
21年了，歲月靜好山河無恙，81192請返航，請回家！
