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2尺(2尺3的腰圍是多少厘米)

  • 生活
  • 2023-04-19 12:51

“在小區住了這么多年,從沒想到還能‘擠’出這么多車位!”家住華新鎮古思浜小區的業主莊大叔,最近欣喜地發現小區的新變化:原來逼仄的路面拓寬了,一車一位,停放有序,占道停車、一位難求等現象不復存在?!耙院箝_車出門不用擔心回來沒地方停車了?!?/p>

群眾愁什么,舊改就“改”什么。古思浜中心村雖已實施門禁系統和停車收費等管理辦法,緩解了往日一車難停的艱難局面,但該小區房屋出租多、外來人員多、汽車數量增多,居民停車難訴求不斷……針對群眾呼聲日益高漲的問題,華新鎮扎實推進老舊小區改造提升這項民生實事,因地制宜深度挖掘老舊小區資源,對小區內東西道路實施拓寬,通過內部序化、提升,釋放更多空間拓展停車位,緩解老舊小區停車難問題。

如何做到高效文明施工,保證施工期間不影響小區業主正常生活學習工作;業主門前的樹木如何遷移,如何做到施工不損失業主利益......華新鎮城市服務公司多次到現場勘察、調研,并囑咐施工方做好前期的準備工作,根據每條輔道的實際情況制定具體可行的施工方案。

改不改,怎么改,要聽聽群眾怎么說。改造過程中,華新鎮始終堅持共建共享共治的原則,通過召開籌建組會議,由群眾代表集體討論,表決通過輔道拓寬項目;通過挨家挨戶張貼分發告知書,做好宣傳動員支持工作,切實為順利、安全施工打好基礎。

改造前與改造后

經過近三個月的改造升級,共拓寬輔道33條,增加車位約150個,車輛間也能實現輕松交換。“看到道路變寬了,車子好停好出,甭提有多高興了。”該項目獲得了老百姓的滿口稱贊!據城市服務公司總經理許學軍介紹,未來我們將結合八大農民中心村現狀,聚焦群眾急難愁盼,抓住“小切口”實現“大變化”,推動老舊小區改造工作不斷向深向實,讓老百姓享受更便捷的城市配套設施服務。

資料:通達華新

編輯:胡小凡

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