為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)

到了機(jī)場后，直接去機(jī)票所屬航空公司的值機(jī)柜臺辦理值機(jī)手續(xù)，出發(fā)層大廳里有辦票信息系統(tǒng)大屏幕的，你尋找自己的航班號，然后到相應(yīng)的柜臺去辦理手續(xù)，拿著以前本票的，除了本票外帶好***去辦理值機(jī)手續(xù)，買的是電子機(jī)票的，拿著***直接去值機(jī)柜臺辦理值機(jī)手續(xù)即可。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,更多的人選擇飛機(jī)作為出行的工具,因為航空旅行的最大優(yōu)勢就在于快捷,但由于乘機(jī)流程相對較為復(fù)雜,每個環(huán)節(jié)耗費(fèi)旅客很多時間,使得旅客在地面要花費(fèi)大量時間,航空旅行快捷的優(yōu)勢被一定程度的削弱了。乘機(jī)流程中的值機(jī)環(huán)節(jié),主要是旅客憑票換取登機(jī)牌,辦理行李托運(yùn),當(dāng)繁忙時段,經(jīng)常出現(xiàn)擁堵狀況。出現(xiàn)擁堵狀況的原因有很多,比如現(xiàn)在很多機(jī)場沒有采用全***式值機(jī),使得有的值機(jī)臺排隊人數(shù)眾多,但有的值機(jī)臺卻空閑著,這樣就值機(jī)臺得不到充分的利用。另外由于行李托運(yùn)的原因,每個旅客行李狀況不一樣,前面的旅客如果行李辦理速度慢,累積下去,就會使得后面的旅客耗費(fèi)大量的時間排隊等待。

另外還有一些流程的順序安排,也會給旅客造成排隊等待現(xiàn)象。由于機(jī)場建設(shè)一般都有一定的超前意識,要考慮到未來幾年內(nèi)旅客增加到一定數(shù)量后,機(jī)場也能夠處理相應(yīng)的吞吐量。而目前旅客遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)測量,機(jī)場的值機(jī)臺已經(jīng)部分出現(xiàn)了飽和狀態(tài),這說明現(xiàn)有的流程存在一定的問題,需要對這些流程進(jìn)行優(yōu)化,使得機(jī)場設(shè)施得到充分合理的利用