文：懂車(chē)帝原創(chuàng)彩麗美

[懂車(chē)帝原創(chuàng)行業(yè)]日前，有外媒報(bào)道，據(jù)特斯拉提交給美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）的文件顯示，特斯拉正在召回近50萬(wàn)輛Model3和ModelS電動(dòng)汽車(chē)，以分別解決后視攝像頭和前引擎蓋安全缺陷，這些缺陷會(huì)增加撞車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉因部件問(wèn)題在美召回近50萬(wàn)輛汽車(chē)

據(jù)文件顯示，此次召回涉及的車(chē)型年份從2014年到2021年不等，召回車(chē)輛總數(shù)幾乎與特斯拉2020年交付的新車(chē)數(shù)量相當(dāng)。據(jù)外媒援引特斯拉估計(jì)稱(chēng)，“只有1%的Model3會(huì)真正顯示出缺陷。相比之下，存在缺陷問(wèn)題的ModelS比例高達(dá)14%”。特斯拉表示，將幫助車(chē)主免費(fèi)維修這兩處缺陷。

圖源：美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）

據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布召回文件顯示，特斯拉將召回356309輛2017年到2020年生產(chǎn)的Model3，以解決后視攝像頭問(wèn)題，并因前引擎蓋問(wèn)題召回119009輛ModelS。

圖源：美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）

NHTSA表示，在受影響的Model3上，“后視攝像頭線束可能會(huì)因后備箱蓋經(jīng)常打開(kāi)和關(guān)閉而受損壞，導(dǎo)致后視攝像頭圖像無(wú)法顯示，從而增加撞車(chē)風(fēng)險(xiǎn)”。據(jù)悉，特斯拉為美國(guó)市場(chǎng)確定了2301項(xiàng)保修索賠和601份現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告。

而ModelS的召回原因是，汽車(chē)前引擎蓋鎖扣在組裝時(shí)可能未對(duì)齊，從而阻礙輔助鎖扣接合，進(jìn)而導(dǎo)致前備箱蓋可能打開(kāi)，妨礙到正在駕駛的司機(jī)的視線，增加撞車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。

受影響的Model3車(chē)主，特斯拉將免費(fèi)安裝新的線束和導(dǎo)向保護(hù)器

據(jù)特斯拉表示，對(duì)于受影響的Model3車(chē)主，官方將免費(fèi)安裝新的線束和導(dǎo)向保護(hù)器。而由于ModelS的問(wèn)題是部件未對(duì)齊，而不是損壞問(wèn)題，特斯拉表示在服務(wù)中心重新定位鎖扣設(shè)備就能解決問(wèn)題。

雖然被召回，但目前特斯拉尚不清楚是否有本次召回原因相關(guān)的撞車(chē)、受傷或死亡事件。據(jù)悉，特斯拉方面對(duì)本次召回事件暫未予以置評(píng)。

據(jù)了解，NHTSA正在加強(qiáng)對(duì)特斯拉的監(jiān)管，“正在與特斯拉討論某些車(chē)輛上的側(cè)視攝像頭問(wèn)題”。不久前，曾有外媒報(bào)道稱(chēng)，特斯拉正在更換部分美國(guó)制造汽車(chē)前擋泥板上有缺陷的中繼攝像頭，但沒(méi)有召回零部件。

在監(jiān)管機(jī)構(gòu)的壓力下，特斯拉將關(guān)閉乘客游戲功能

值得一提的是，同樣在12月，NHTSA還在調(diào)查多達(dá)58萬(wàn)輛的特斯拉汽車(chē)，原因是特斯拉決定允許司機(jī)在汽車(chē)行駛時(shí)通過(guò)汽車(chē)屏幕玩游戲。隨后，特斯拉便宣布暫停支持該功能。

在NHTSA的壓力下，特斯拉在今年2月同意召回13.5萬(wàn)輛汽車(chē)，這些汽車(chē)的觸摸屏可能會(huì)出現(xiàn)故障，并增加撞車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

今年8月，NHTSA曾對(duì)特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot展開(kāi)安全調(diào)查

今年8月，NHTSA對(duì)特斯拉自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot展開(kāi)了正式安全調(diào)查，此前發(fā)生了一系列涉及特斯拉車(chē)型和緊急車(chē)輛相撞的事故。該機(jī)構(gòu)正在研究Autopilot如何識(shí)別道路上的物體，特別是處于停放狀態(tài)、燈光閃爍的緊急車(chē)輛。

今年9月，特斯拉發(fā)布了軟件更新，以提高Autopilot識(shí)別緊急車(chē)輛的能力，但沒(méi)有立即啟動(dòng)召回，這是汽車(chē)制造商修復(fù)安全缺陷時(shí)的正常程序。面對(duì)安全機(jī)構(gòu)的壓力，特斯拉在10月宣布召回。

特斯拉今年以來(lái)已多次召回其車(chē)輛

事實(shí)上，今年以來(lái)，特斯拉已多次召回其車(chē)輛，包括美國(guó)和中國(guó)在內(nèi)的多個(gè)市場(chǎng)。據(jù)悉，這是特斯拉2021年內(nèi)第三次召回Model3，前兩次召回與安全帶和剎車(chē)鉗螺栓問(wèn)題有關(guān)。

最新召回的消息傳出后，特斯拉股價(jià)一度下跌3%，但隨后便出現(xiàn)反彈，最后小幅上漲至每股1088.76美元左右。