由于疫情我一個哥們被封滬，閑聊。

他說：“我回去后必須換車，咱也來個綠牌。”

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我說：“現在公司資金緊張，為什么在這個檔口換綠皮車？”

他說：“估計你也不看新聞，瞎忙活什么?比亞迪都已經宣布停產燃油車了，這不是傳播一個信號嗎？燃油車要淘汰了。”

說實話，這幾天是瞎轉悠，沒有時間看新聞，游山玩水，在大山里放飛自我。

那么趕緊惡補一下信息吧，關于比亞迪信息網絡上，已經傳播的沸沸揚揚，話說：“比亞迪4月3日宣布停產燃油車。”

“未來，比亞迪在汽車版塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。”

來自網絡，真實性有待求證

再看比亞迪宣布銷售數據：3月新能源汽車產量為106658輛，同比增長416.96%；銷量為104878輛，同比增長422.97%。

信息劈天蓋地，風卷云涌的信息，要告訴我們什么？新能源汽車的春天真的來了嗎?

當然大家環保意識的增強，是好事，但是你真的準備好接手新能源汽車了嗎？

考慮好新能源汽車續航問題了嗎？想好如何充電了嗎？國家配套設施齊全了嗎？

當然了，未來新能源車是一個發展趨勢，只不過比亞迪在引領而已。

這則信息，是否預示著燃油車要被淘汰呢?

這是趨勢，但具體淘汰時間還沒有出臺。

根據工信部“對十三屆全國人大二次會議第7936號建議的答復”中了解到，目前相關部門已經開始研究燃油車的退出時間，但具體期限還沒有定下來。

根據能源與交通最新公布的報告獲悉，私家燃油車將在2045年左右退出市場，對于公共交通的燃油車型將延后6年時間。

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2045年，距離我們還是那么遙遠，不要杞人憂天，過猶不及影響生活。

我認為，只要自己認可的車子，開著舒適且實用，燃油車與新能源車都可以選，沒必要刻意去更改換迎合。

我給哥們分析后，他說：“現在經濟要不好，公司資金吃緊，還是湊合吧。”

友友，比亞迪停產燃油車對你有什么影響嗎？留言討論。