今年3月初，南寧的黃女士在去哪兒網(wǎng)花400元訂購(gòu)了一張從南寧飛上海的機(jī)票。后因家里臨時(shí)有事，她想將機(jī)票改簽至3月底，結(jié)果被告知改簽費(fèi)用是480元，比重新購(gòu)買一張機(jī)票還貴。這是為什么呢？

購(gòu)買一張5月12日晚7：20從曼谷飛南寧的機(jī)票，價(jià)格為908元（圖2紅框內(nèi)）。而改簽到這個(gè)航班，則需交改簽費(fèi)1340元（圖1）。手機(jī)截圖

質(zhì)疑

改簽為何比重買還貴？

黃女士告訴南國(guó)早報(bào)客戶端記者，就改簽費(fèi)的問(wèn)題，她多次跟去哪兒網(wǎng)聯(lián)系反映，但對(duì)方客服給出的答復(fù)并不統(tǒng)一。

“開(kāi)始說(shuō)是因?yàn)槲抑耙严硎苷劭蹤C(jī)票，要改簽只能購(gòu)買更高折扣的機(jī)票；后來(lái)又說(shuō)這是代理商收取的費(fèi)用，一切以代理商核算的為準(zhǔn)?！秉S女士登錄去哪兒網(wǎng)查詢了網(wǎng)上在售的機(jī)票，發(fā)現(xiàn)如果重新購(gòu)買一張改簽日期的機(jī)票，450元就能買到。

黃女士表示很疑惑，改簽費(fèi)為何比重新購(gòu)買一張機(jī)票還貴？她認(rèn)為這樣不合理。最后考慮到改簽費(fèi)用較高，她放棄了改簽。

回應(yīng)

時(shí)段不同，艙位差價(jià)費(fèi)不同

帶著黃女士的疑問(wèn)，3月12日，南國(guó)早報(bào)客戶端記者聯(lián)系了去哪兒網(wǎng)客服。接待記者的客服人員表示，如果顧客訂的是可以改簽的機(jī)票，分兩種情況：一種是要收取手續(xù)費(fèi)的，其改簽費(fèi)就是手續(xù)費(fèi)加上改簽當(dāng)時(shí)航空公司放出艙位的差價(jià)；另一種免手續(xù)費(fèi)改簽的，收取的改簽費(fèi)也就是艙位差價(jià)費(fèi)。在不同的時(shí)段內(nèi)，艙位差價(jià)費(fèi)是不一樣的。

然而，記者了解到，有業(yè)內(nèi)人士稱，如今很多在線旅行社平臺(tái)（OTA平臺(tái)）、銷售代理企業(yè)在辦理改簽手續(xù)時(shí)，就是利用不同時(shí)間段艙位差價(jià)的變化，趁機(jī)多收改簽費(fèi)。

體驗(yàn)

在網(wǎng)站改簽要多花幾百元

無(wú)獨(dú)有偶，今年3月份，南國(guó)早報(bào)客戶端記者也有類似的經(jīng)歷。

記者花896元在去哪兒網(wǎng)訂購(gòu)了一張南方航空公司3月12日曼谷飛南寧的機(jī)票。購(gòu)票時(shí)因擔(dān)心行程有變，特意購(gòu)買了一張可以改簽的機(jī)票。后因故行程取消，記者想將機(jī)票改簽到5月12日，系統(tǒng)提示艙位差價(jià)費(fèi)是170元。但客服回復(fù)說(shuō)，經(jīng)過(guò)代理商的核算，記者還需支付1340元的改簽費(fèi)，而當(dāng)時(shí)重新購(gòu)買一張5月12日同航班的機(jī)票則只需908元。

記者對(duì)改簽費(fèi)提出異議后，在去哪兒網(wǎng)溝通中，對(duì)方又分別給出三次報(bào)價(jià)：1020元、910元、770元。關(guān)于改簽費(fèi)用的計(jì)算，對(duì)方只稱不同的時(shí)間段收費(fèi)不同，一切以代理公司的最后核算為準(zhǔn)。

記者當(dāng)時(shí)立即聯(lián)系南方航空公司客服，航空公司現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)核算回復(fù)，記者所購(gòu)機(jī)票的改簽費(fèi)僅為400元，其中310元為手續(xù)費(fèi)，60元為艙位差價(jià)費(fèi)。同一張機(jī)票的改簽費(fèi)，網(wǎng)站和航空公司的報(bào)價(jià)竟相差好幾百元。

部門(mén)

嚴(yán)禁加收額外費(fèi)用

據(jù)了解，去年7月份，民航局出臺(tái)了《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），明確要求航空公司制定機(jī)票退改簽收費(fèi)“階梯費(fèi)率”，不能簡(jiǎn)單規(guī)定特價(jià)機(jī)票一律不得退改簽，并要求在線旅行社平臺(tái)（OTA平臺(tái)）、銷售代理企業(yè)嚴(yán)禁在退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之外向旅客加收額外費(fèi)用。

支招

如何改簽才劃算？

有***人士提醒，退改簽機(jī)票時(shí)，要掌握一些秒招，才能把損失降到最低。

首先，如果當(dāng)時(shí)行程有變，未來(lái)還可能再出行，那么可以考慮聯(lián)系出票方把機(jī)票改成Open票，一般Open票一年有效，如果接下來(lái)的日子有出行需求，只需要支付一點(diǎn)手續(xù)費(fèi)就可以了。比如南航的國(guó)內(nèi)Open票在有效期內(nèi)再使用時(shí)，只需要每次支付改簽手續(xù)費(fèi)和艙位差價(jià)費(fèi)即可，當(dāng)然前提是有同等艙位的機(jī)票可以改簽。

其次，以往購(gòu)買機(jī)票，通常是“哪里購(gòu)買哪里退改”，在航空公司推出“無(wú)論哪里購(gòu)買，均可官方退改”的政策之后，乘客如遇到代理平臺(tái)退改簽手續(xù)費(fèi)過(guò)高時(shí)，可以通過(guò)航空公司的官方渠道，自行操作退改簽，杜絕被代理公司多收改簽費(fèi)。

此外，掌握退改的時(shí)間也很關(guān)鍵。同一張機(jī)票，特別是國(guó)內(nèi)的航班，在網(wǎng)上售票時(shí)，一般都會(huì)標(biāo)明退改的相關(guān)費(fèi)用，一般來(lái)說(shuō)，飛機(jī)起飛的7天前退改機(jī)票，收費(fèi)最低。

來(lái)源丨南國(guó)早報(bào)客戶端記者經(jīng)小飛

編輯丨何秀