高速鐵路c位子在靠中央走廊的場所。每一排位子兩端的A座、F座才是靠窗口的場所。列車里面的乘客空間宇航化，位子號除去數字外還減少了英筆墨母。二等座每列設有3+2辦法陳設五個位子，以A、B、C、D、F代辦。
拓展材料：
高速鐵路簡稱高速鐵路，是指安排規范等第高、可供列車安定高速行駛的鐵路體例。其觀念并不控制于軌跡，更不是指列車。高速鐵路在各別國度、各別期間以及各別的科學研究學術范圍有各別規則。華夏國度鐵鐵路局公布的《高速鐵路安排典型》文獻中將高速鐵路設置為興建安排時速為250公里(含)至350公里(含)，運動作車組列車的規范軌距的貨運專線鐵路。
到2019年年終，華夏鐵路交易歷程將到達13.9萬公里之上，個中高速鐵路3.5萬公里。2020年10月21日，軌跡交通中心專項400km/h跨國互聯息息相通高速動車組在中車長春軌跡客車股子有限公司底線。寰球上第一條正式的高速鐵路體例是1964年建交通車的阿曼東海道新主線，勾通東京、名古屋保衛世界和平大會阪地方的阿曼三多數市圈，激動了阿曼的高速興盛。
