長沙磁浮快線經(jīng)營功夫?yàn)樵绯?7:00—黃昏22:00。長沙磁浮快線，是效勞于湖南市長沙市的一條都會軌跡交通線路，是華夏首條具有實(shí)足自決常識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路，于2016年5月6日開明經(jīng)營，標(biāo)記色為粉色。路過長沙市雨花區(qū)和長沙縣，貫穿長沙南站和長沙黃花國際飛機(jī)場，止于磁浮機(jī)停車場和停車站，大概呈貨色走向。

　　線路走向

　　長沙磁浮快線線路自長沙南站東廣場北端引出至處事路，沿處事路跨過瀏陽河，至黃興大路穿插轉(zhuǎn)向處事路，登時下穿滬昆高速鐵路后，線路沿黃興大路并上跨黃興大路，沿飛機(jī)場高速鐵路南端走行，向東至收款站后，北上跨飛機(jī)場高速后筆直接入長沙黃花國際飛機(jī)場T1、T2航站樓間連廊。

　　車輛辦法

　　長沙磁浮快線運(yùn)用中車株洲風(fēng)力火車頭有限公司自決研制消費(fèi)的中低速磁浮列車“追風(fēng)者”號。全線公有5列磁浮列車加入試經(jīng)營，為“紅白黑”“藍(lán)白黑”兩種配飾，安排最高時速為每鐘點(diǎn)100公里。每列車長約48米，寬2.8米，高3.7米，由3節(jié)編組而成（含半節(jié)車廂預(yù)留給值機(jī)行裝托運(yùn)），歸納了高速鐵路與地下鐵路列車的車廂構(gòu)造，位子既有橫排樹立也有豎排樹立，共樹立座椅86個，每列車最大載客流量為363人。

　　長沙磁浮快線列車車身和車上辨別沿用白色和玄色，完全配以赤色化妝色帶，刺眼并貫串于整列車輛。列車內(nèi)飾大略而洪量，充溢運(yùn)用起車廂內(nèi)的空間；車內(nèi)扶手沿用不銹鋼拉絲資料，整列車上下扶手樹立充溢；位子線條簡略，紅椅洪量亮眼；列車地層沿用了PVC地層布，經(jīng)過灰色和藍(lán)色拼接的情勢，分別出搭客行走的地區(qū)。