作為運動款電摩的開創者，立馬電動車一直是大功率電摩的代表，尤其在西南五省、兩湖兩廣地區，立馬電動車充分滿足了市場對動力、爬坡性能的高要求，成功占領了大功率電摩市場的話語權。

今天要評測車型是立馬2021年的旗艦代表，金牌系列主打車型——V5。

外觀設計

V5的外觀設計源自立馬最暢銷鷹系列，在鷹系列的基礎上，加入品牌基因和現代審美元素，形成自己的差異化風格。

寬大的車身，棱角分明的線條，騎上它，瞬間變身行走的荷爾蒙。

前面板上金色的銘牌、搭配車身縱向延伸的的裝飾條，不僅給這輛車增添了幾分動感和精致感，也是立馬“金牌系列”身份的象征。

汽車級立馬基因透鏡大燈上方有一條logo裝飾條，精致耐看；分體轉向燈，LED后尾燈，點亮效果非常醒目。

全面屏彩色LED儀表，數據顯示清晰明了，可視角度大，用料也很扎實。

配置空間

配置方面，三檔變速、一鍵修復，P檔駐車、USB接口，一體防水轉把、便捷掛鉤。

340mm加長踏板空間，32L全盔座桶廂，放進一個全盔，甚至還能再放一個半盔，這個空間利用率，相當到位。

這輛V5還有幾個容易被忽視、卻又能體現品質感的小細節。

第一個，具有導向功能的鎖蓋，是一個向內的凹面，鑰匙會順著這個導向，很輕松就找到鎖孔，做工也很精致，里面是鋼琴烤漆，外面還有一圈銀色的裝飾。

第二個細節，是它的隱藏式充電接口，在水杯架里面，上面還有一個小的彈簧蓋板。

第三個細節，是它的全包裹式裝甲底盤，可以更好的保護電池。

動力續航

作為運動款電摩，動力配置必須拉到頂。

0—30km/h加速成績為4.1s，0—50km/h最好成績為8.9s，能讓你在駕駛中體驗到隨叫隨到的動力，以及加速超車時的游刃有余。

強悍的動力表現，這得益于立馬3.0全能動力系統，全能F1電機，72V20Ah三代石墨烯電池，續航性能提升30%，充放電次數可以達到1000次以上，全能智慧控制器對電能的高效轉換，全能石墨烯低滾阻輪胎，可以獲得更好的續航表現。

經過我們兩天的評測，和同事一周的上下班代步，累計續航里程為65公里。

剎車減震

剎車方面，前輪碟剎、匹配后輪大鼓剎，30km/h緊急制動，最好成績為3.12米，要知道這是一輛自重106公斤大家伙，再加上車手的體重，能獲得這樣的剎車表現，非常值得信賴。

減震方面沿用了立馬硬派電摩的***風格，回彈迅速，即使路過大的坑洼，濾震同樣干凈利落。

總結

立馬電動車，作為臺州、乃至浙江板塊的一張名片，通過強悍的產品力贏得了市場的尊重和認可。這輛V5，不僅展現出了強悍的綜合實力，也讓我們看到了立馬品牌尋求變革不斷突破自我的決心。

如果你對電動車的動力性能要求非常高，那么一定要去親自體驗一下這輛立馬V5,它一定會成為你購車清單上的“金牌好車”。

好了，這期的《騎樂無窮》就到這里，關注我們，看更多新車評測。