為了和一汽奧迪形成雙線戰略，上汽奧迪也在今年正式亮相了自己的首款車型“奧迪A7L”，有驚喜也有遺憾，當然了，這款車的好與壞最終還是要經過市場的檢驗。就在這幾年，關于上汽奧迪的第二款車也有了消息，從目前奧迪的整個布局上看，它的第二款車很有可能選在了同樣是主打運動的“A5”，但目前因為沒有官方的消息，所以整個消息的真實程度還是存疑！但根據上汽奧迪的策略上看，即便是選擇了這款車也是無可厚非的，也只有這樣才能與一汽紅旗形成競爭。

目前這款全新一代的奧迪已經在海外市場大批量量產，相比現款車型，這款車的調整也只是停留在細節方面。比如傳統的六邊形格柵變得更加的規整，沒有A7那樣夸張，但整體上看要隔年的穩重，極光大燈依舊是標配。發動機蓋上的四條隆起的線條也展現出了它不俗的力量感。而國產化后，根據A7L的變化，整個前臉的造型有可能進一步的加大，風格上與A7要更加的接近！

尺寸上，海外版的奧迪A5長寬高分別為4712mm×1854mm×1391mm，當然了上汽奧迪的宗旨必須加大加長，小伙伴參考一下A7L就知道國產后的A5會有怎樣的一個改變。有人會說，這樣的一個調整，就失去了這款車本來的性格，小編同意這個說法，但你要知道，奧迪想要在國內發展的并不僅僅是產品的深度，更重要的是銷量，當然了能夠將深度和銷量完美地結合在一起是最好的，所以從目前來看，即便A7L被人詬病，但感興趣的人還是非常多的，爆款也不是沒有可能。所以在這個基礎上，上汽版奧迪A5有可能還會延續這樣的策略。

海外版的A5在內飾上并沒有做太多的調整，這樣的設計基本上會被延續到上汽奧迪的版本！所以期盼能有像A7那樣內飾的小伙伴可能要失望了。但好在畢竟也是主打運動元素，所以結構沒有提升，但它的細節上卻能夠做到完美！比如內飾顏色的多樣性，人機系統的智能化，包括一些細節上的調整等等。都能夠成為這款車的亮點。

國產后的奧迪A5不再以運動為金標準，相反則會加入更多的豪華元素，座椅的調整也是更注重舒適性。動力方面，海外版搭載的是2.0T發動機（高低功率），未來上汽奧迪版本基本上保持不變，其中最大馬力分別是204匹和252匹，匹配的變速箱也都是7速濕式雙離合變速箱！AT變速箱也依舊成為遺憾。不知道你們對于這款國產化的奧迪A5有何看法，能在國內站穩腳跟么？歡迎留言。