中國(guó)石化化工產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)是什么？

中國(guó)石化化工產(chǎn)品價(jià)格指數(shù)是基于市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)活動(dòng)的開(kāi)展而設(shè)立的。就是市場(chǎng)一線產(chǎn)品經(jīng)理選取市場(chǎng)標(biāo)桿產(chǎn)品，并根據(jù)研判市場(chǎng)變化，定期定量對(duì)標(biāo)桿產(chǎn)品的可能價(jià)格進(jìn)行預(yù)測(cè)。這些價(jià)格指數(shù)又分為樹(shù)脂、橡膠、合纖、合原、有機(jī)和特殊化學(xué)品六個(gè)分指數(shù)，用來(lái)表征未來(lái)一周化工產(chǎn)品總體價(jià)格水平。

今日的0號(hào)柴油價(jià)格是多少錢(qián)1升？

那看是什么標(biāo)號(hào)的了

93#汽油5.14元，90#汽油4.85元，97#汽油用的少價(jià)格貴

0#柴油5.18元，-10#比0#貴幾毛錢(qián)現(xiàn)在無(wú)貨（緊缺）

總的來(lái)說(shuō)汽油便宜，各個(gè)省份應(yīng)該差不了多少“中石油”是指中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司，而“中石化”是指中國(guó)石油化工集團(tuán)公司。他們是兩家不同的公司，“中石油”與“中石化”只是各自的簡(jiǎn)稱而已。還有個(gè)中海油！中海油是中國(guó)海洋石油股份有限公司的簡(jiǎn)稱，中石化是中國(guó)石油化工股份有限公司的簡(jiǎn)稱，中石油是中國(guó)石油天然氣股份有限公司70年代以前，我國(guó)有石油部（上游），化工部（中游），有地方***（下游）等，化工部管化工業(yè)務(wù)，石油部管石油勘探和開(kāi)發(fā)，地方***就是管銷售渠道，現(xiàn)在這些部門(mén)全部整合，并分拆成三家公司，中石油中石化和中海油，中石油三個(gè)部門(mén)都有（分布在黃河以北），中石化只有化工部，地方***和少量的石油部（分布在黃河以南），中海油只有石油部（分布在東部沿海），最賺錢(qián)的是石油勘探和開(kāi)發(fā)，所以才有中海油收購(gòu)海外公司

中國(guó)石化下次什么時(shí)候調(diào)價(jià)會(huì)上漲嗎

下次調(diào)價(jià)在5月16日，會(huì)上漲。

國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高345元和330元。按一般家用汽車油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將多花13.5元。調(diào)價(jià)是根據(jù)國(guó)際原油價(jià)格進(jìn)行調(diào)整的，調(diào)整周期為每10個(gè)工作日一次。

中國(guó)油價(jià)歷史最高時(shí)候多錢(qián)一升呢？

本人以92號(hào)汽油的價(jià)格來(lái)說(shuō)。95的話，一般情況下比92的貴幾毛。

最高的時(shí)候，發(fā)生在2012年。2012年11月左右。油價(jià)一度達(dá)到8.06元（中石油/中石化）。以下所有的價(jià)格均以中石油中石油/中石化為例。

緊接著開(kāi)始往下降，11月底就降到了7.8元。

13年有跌有漲，平均7.5元左右。這兩年都是比較油價(jià)高的，和現(xiàn)在差不多。

到14年的時(shí)候，前半年漲，漲到了7.8元左右，后半年降，一直降到了7.11元，緊接著，在10月底，直接降到了6元線，6.9元左右。

15年的油價(jià)一直比較低，絕大多數(shù)時(shí)間在6.5元以下。在一月份，二月份，以及后來(lái)的8月到12月，都是維持在5元線。最低時(shí)，甚至不到5.5元。

16年還是以不到6元的價(jià)值為多。

但是從17年開(kāi)始，油價(jià)又開(kāi)始新的一輪猛漲，前半年是6.5元左右，后半年就漲到了7元左右。

18年開(kāi)始，又是一直在漲，你現(xiàn)在也看到了，2018年下半年接近7.5元了。

18年的油價(jià)最高點(diǎn)是11月份，7.68元。然后開(kāi)始降。到了12月，經(jīng)過(guò)兩次降價(jià)，竟然降回到6塊，是6塊8左右。

后來(lái)又有不停的漲降，漲降。好一點(diǎn)的是，19年全年，一直維持在6塊3到6塊8之間。

到了19年年底，結(jié)果又開(kāi)始漲，一度漲到了7塊錢(qián)。但20年初的疫情，導(dǎo)致油從此連續(xù)2次降價(jià)，又回到了6塊3左右。最低時(shí)，甚至降到了5塊5。

20年全年都比較爽，我加油，一直都沒(méi)有加過(guò)6塊以上的油，還都是石化，石油的大加油站的油。

不過(guò)，到了21年。就開(kāi)始又瘋漲了。5月份，就6塊8了。7月份，到了7塊1。8月份，又回到6塊8。9月份再上了7塊多。這不，到了10月中，這就直接干到了7塊5還多。

到了22年初，油價(jià)幾乎是連漲的，受俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的影響。從年初的7.5元。直接干了個(gè)4連漲，并且每次漲幅都很高。到了3月中的一次油價(jià)上漲中，已經(jīng)漲到了9元以上，創(chuàng)造有史以來(lái)的最高價(jià)。

我為啥知道的這么詳細(xì)，我本人有車十多年了，一直有個(gè)習(xí)慣，每加一次油我都要記下來(lái)油價(jià)還有加油量等。我一般都是加中石化或中石油的。每個(gè)月加兩次油左右。所以，我知道近十年的價(jià)格變化。

此回答最初是18年寫(xiě)的，當(dāng)時(shí)也是總結(jié)到18年，最近看到還有不少點(diǎn)贊的，我索性更新一下。更新到了21年10月！后續(xù)我還會(huì)不斷更新！

中國(guó)石化個(gè)股后期怎樣走勢(shì)？

推薦中國(guó)石化，理由如下：

1：中國(guó)石化最近半年凈利潤(rùn)下滑嚴(yán)重，上半年年報(bào)顯示其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為-237億，國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼333億，才得以盈利93億元。中國(guó)石化在上半年虧損的原因很簡(jiǎn)單，因上半年CPI指數(shù)居高不下，發(fā)改委沒(méi)有根據(jù)原油價(jià)格來(lái)調(diào)整成品油價(jià)，只6月20日有一次調(diào)價(jià)，上調(diào)汽油、柴油價(jià)格每噸1000元。在7月原油價(jià)格在147美圓/桶見(jiàn)頂后，一直回落到目前的60-70美圓/桶的區(qū)間內(nèi)，中國(guó)石化的煉油業(yè)務(wù)已經(jīng)能正常盈利。

2：中國(guó)石化上半年承擔(dān)的是國(guó)家責(zé)任，但作為一個(gè)上市公司，股東利益也是中國(guó)石化需要考慮的，因此國(guó)家不可能一直讓中國(guó)石化賠本賣油，然后財(cái)政補(bǔ)貼，保持不虧損略有盈利的狀態(tài)。發(fā)改委目前控制成品油價(jià)格可以說(shuō)是走計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的老路，扭曲了市場(chǎng)供求關(guān)系，因此在原油價(jià)格猛漲而國(guó)內(nèi)成品油不提價(jià)之際，國(guó)人經(jīng)常會(huì)看到鬧油荒的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象很好解釋，因?yàn)闊捰推髽I(yè)的煉油成本高于其銷售價(jià)，所以以檢修的名義停產(chǎn)，來(lái)對(duì)***施壓，從2006年開(kāi)始，哪一次發(fā)改委上調(diào)成品油價(jià)之前，沒(méi)有鬧過(guò)油荒？我相信時(shí)代是進(jìn)步的，發(fā)改委不可能長(zhǎng)時(shí)間控制成品油價(jià)格，成品油市場(chǎng)價(jià)格遲早會(huì)市場(chǎng)化，這樣中國(guó)石化的煉油壟斷地位就會(huì)產(chǎn)生巨大的壟斷利潤(rùn)。

3：費(fèi)改稅，燃油稅的推出已經(jīng)拖了數(shù)年，涉及各部門(mén)之間的利益，導(dǎo)致一直難產(chǎn)。但2008年國(guó)家提出節(jié)能減排的口號(hào)，燃油稅不推出，這個(gè)口號(hào)基本是空喊。燃油稅推出的前提是，國(guó)內(nèi)油價(jià)和國(guó)外油價(jià)接軌，怎么接軌？這是一個(gè)擺在決策部門(mén)面前的難題，2007年初原油在50-60美圓/桶的時(shí)候，決策部門(mén)猶豫了，錯(cuò)過(guò)一個(gè)接軌的最好時(shí)機(jī)，結(jié)果原油一路高漲，最高漲到147美圓/桶，決策部門(mén)已經(jīng)沒(méi)有接軌的大環(huán)境了，因?yàn)楦哂蛢r(jià)的時(shí)候接軌，老百姓的生活壓力將急劇增大。目前原油跌到60-70美圓/桶，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有聲音在呼吁這是最后一次機(jī)會(huì)推出燃油稅了！一旦決策部門(mén)拿出燃油稅的時(shí)間表，那么成品油價(jià)格體系必然有所松動(dòng)，可能以后每月根據(jù)國(guó)際原油價(jià)格做一個(gè)調(diào)整，這些都是可以預(yù)見(jiàn)的。這樣的話，中國(guó)石化就不會(huì)出現(xiàn)虧本賣成品油的困境了。

4：中國(guó)石化作為2007年中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)之首，當(dāng)年?duì)I業(yè)收入1.2萬(wàn)億元人民幣。但其凈利潤(rùn)才549億元，比中國(guó)石油差了1345億元凈利潤(rùn)少了一半還多，而中國(guó)石油的營(yíng)業(yè)收入為1萬(wàn)億元人民幣。出現(xiàn)這種情況的原因就是，中國(guó)石油偏重于上游業(yè)務(wù)，也就是開(kāi)采原油，在成品油價(jià)格受到發(fā)改委管制的年代，中國(guó)石油的盈利能力比中國(guó)石化強(qiáng)很多。但中國(guó)石化有營(yíng)業(yè)收入1.2萬(wàn)億元人民幣如此大的基數(shù)，只要稍微提高一下毛利率，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)就能增加很多，相應(yīng)的每股收益也會(huì)增厚，再傳導(dǎo)至其股票價(jià)格。

5：個(gè)人預(yù)計(jì)中國(guó)石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益會(huì)有0.7元以上，如果發(fā)改委理順成品油定價(jià)機(jī)制，那中國(guó)石化的每股收益還可能更高，而且每年的每股收益會(huì)成幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。相對(duì)應(yīng)的，如果10倍的市盈率在目前的環(huán)境下是合理的，那中國(guó)石化的股價(jià)從2008年的每股收益上來(lái)看，3.8元會(huì)是它的一個(gè)強(qiáng)力支撐，但2008年馬上結(jié)束了，2009年的業(yè)績(jī)將恢復(fù)增長(zhǎng)，所以跌到3.8元的可能性極低，在2009年的每股收益上來(lái)看，7元會(huì)是一個(gè)弱支撐。如果把目光再放遠(yuǎn)一點(diǎn)，2010年以后，中國(guó)石化在弱市的環(huán)境下，A股價(jià)格不會(huì)低于3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盤(pán)一旦走好，市場(chǎng)就會(huì)給出更高的市盈率，股價(jià)也會(huì)上漲，因此我建議目前可以逢低建倉(cāng)，在3.8元-7元這個(gè)區(qū)間內(nèi)戰(zhàn)略建倉(cāng)，持有至2010年以后。

寫(xiě)于11月6日

強(qiáng)烈建議持有！

中國(guó)石化賣的海龍紫燃油寶質(zhì)量怎樣,價(jià)格多少

如果你在中石化正規(guī)加油站買(mǎi)的燃油寶，按照規(guī)范的使用***使用，是肯定有效果的，這都是做過(guò)3000公里行車實(shí)驗(yàn)的呢，質(zhì)量絕對(duì)可以放心。中石化海龍燃油寶的唯一銷售途徑就是中石化加油站，沒(méi)有在網(wǎng)絡(luò)上授權(quán)銷售。加油站的海龍燃油寶汽油的價(jià)格是30元，柴油的是60元。

燃油寶，是第三代汽油清凈劑的一種俗稱（也被稱為，汽油清凈劑或燃油添加劑），其目的是解決電噴車型燃油系統(tǒng)的積碳問(wèn)題，快速恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工況，并且可以彌補(bǔ)汽油在某些性質(zhì)上的缺陷并賦予汽油一些新的優(yōu)良特性（改善霧化、減少磨損、保護(hù)引擎、降低排放等）。

燃油寶屬于門(mén)檻很高的技術(shù)性產(chǎn)品，成本和單瓶?jī)r(jià)格較高，因此是眾多低質(zhì)產(chǎn)品，甚至假冒產(chǎn)品的重災(zāi)區(qū)，使用假冒產(chǎn)品非但不能起到清除積碳，養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，還很可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，因此一定要從正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)，例如實(shí)體專賣店，網(wǎng)絡(luò)旗艦店，正規(guī)4S店等渠道。

功能介紹

清除積碳

清潔燃油系統(tǒng)

高品質(zhì)的汽油添加劑其清凈化因子能凈化燃油中的膠質(zhì)物以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等有害物質(zhì)，連續(xù)添加劑后，可將清除燃油系統(tǒng)中噴油嘴、進(jìn)氣閥、進(jìn)氣歧管的積碳困擾，恢復(fù)車輛原有動(dòng)力，并且長(zhǎng)期保持最佳工況；

改善霧化

汽油添加劑其憑借納米分子材料，直接攻擊油分子中的長(zhǎng)鏈碳鍵，在燃油室產(chǎn)生“微爆”，使汽油二次霧化，引發(fā)完全燃燒，提高熱效率、降低油耗。汽油添加劑實(shí)車對(duì)比試驗(yàn)，能節(jié)省3~15%燃油。特別是長(zhǎng)距離高速行駛，比平時(shí)更省，能直觀感受到。

保護(hù)引擎

高品質(zhì)的汽油添加劑有機(jī)納米分子及清凈活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多種材料組成。針對(duì)于油品中硫、膠質(zhì)物以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等有害成份研制，汽油添加劑中還具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、潤(rùn)滑等功效。

減少磨損

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，除了由于汽車密封性不佳，還因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳、油泥之類的雜質(zhì)加速了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。高品質(zhì)的汽油添加劑中清洗、抗氧、潤(rùn)滑等功效能大大改善這一現(xiàn)象，積碳、膠質(zhì)的清除能明顯減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

降低排放

汽油因霧化不良，燃燒不完全，形成大量黑煙，汽油添加劑可有效降低燃燒活化能，改善霧化效率，使油品中不可燃的膠質(zhì)也能充分燃燒，從而達(dá)到消除黑煙，降低排放的功效。在連續(xù)添加五次后，眼觀就能發(fā)現(xiàn)黑煙明顯減少甚至完全消除。

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