大家好，關(guān)于為什么上班叫通勤很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于通勤是上班的意思嗎的知識，希望對各位有所幫助！
通勤是日制漢語，指從家中往返工作地點(diǎn)的過程。一般來說，通勤在日語中是大眾詞匯，但在漢語中，通勤是鐵路方面的術(shù)語。通勤是工業(yè)化社會的必然現(xiàn)象。在19世紀(jì)以前，市民主要步行上班?，F(xiàn)時(shí)如汽車、火車、公共汽車、自行車等交通工具讓住在較遠(yuǎn)處的人可以快捷地上班。
我想樓主是要問“通勤”一詞的來歷。
通勤一詞最早應(yīng)當(dāng)是在鐵路系統(tǒng)使用的，直到現(xiàn)在鐵路系統(tǒng)仍把每天職工上下班叫做跑通勤。而在社會其他行業(yè)這個(gè)詞已很少使用。究其來源，“通勤”是個(gè)泊來詞匯，是從日文漢字“通勤”直接引用的。眾所周知解放前我國大部分鐵路由日本人控制，鐵路公司管理體制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)術(shù)語直接使用日文漢字。解放后部分詞語沿用至今，像“通勤”、“乘降”等詞語，國內(nèi)一般只在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部使用，而在日本這些都是大眾詞匯。
上下班交通的便利對工作者來看就是對考勤的圓滿答案因?yàn)槊刻於荚谥貜?fù)這一過程
通勤不是工作類型，是指定期往返于居住地與工作地之間，并超出居住社區(qū)邊界的出行。通勤有時(shí)也是指那些不同地點(diǎn)之間即使是非工作出行的，但有規(guī)律的或頻繁發(fā)生的出行。每天或每周往返住地與工作地點(diǎn)之間的通勤是有區(qū)別的，因此，可以區(qū)分為本地通勤者和長途通勤者。
通勤的意思是：定期往返于居住地與工作地或?qū)W習(xí)地之間，并超出他們的居住社區(qū)邊界的出行。
城市群內(nèi)，一些特大城市的中心城區(qū)與周邊的新城、衛(wèi)星城之間有一定的職住關(guān)系，有通勤交通，我們稱之為都市圈，其實(shí)質(zhì)是生活圈或通勤圈。
通勤有時(shí)也是指那些不同地點(diǎn)之間即使是非工作出行的，但有規(guī)律的或頻繁發(fā)生的出行。每天或每周往返住地與工作地點(diǎn)之間的通勤是有區(qū)別的，因此，可以區(qū)分為本地通勤者和長途通勤者
擴(kuò)展資料
通勤裝的優(yōu)點(diǎn)：
通勤風(fēng)格的服裝相比職業(yè)裝來更隨意但比平日所穿的休閑裝更正式。通勤裝可以展現(xiàn)白領(lǐng)女性在辦公室外的魅力，適合在上班前、下班后以及平日社交場合所穿。
通勤裝的牛仔褲、短裙和雪紡襯衫，要遠(yuǎn)比職業(yè)套裝的襯衫、西褲舒適的多，但通過合理的搭配，通勤裝也可以透露出典雅的氣息。即擁有職業(yè)裝的***感，由拋棄了職業(yè)裝的古板和沉重，兩全其美。
在夏天的燥熱的環(huán)境下，如果穿著千篇一律的西裝西褲，再加上的繁重的工作會讓人覺得煩躁。穿上相較于職業(yè)裝更加休閑的通勤裝，可以調(diào)節(jié)心情增加動力。
每天選擇不同的通勤裝，是一種自信的表現(xiàn)。合適的通勤裝透露出干練、年輕的信息。隨著時(shí)尚的變化，牛仔裙、百褶裙也開始進(jìn)入到了辦公場所。年輕的白領(lǐng)女性通過這類著裝來展示自己的身份地位，提升與上司和同事交談時(shí)的自信。
參考資料來源：百度百科-通勤
OL是指在辦公室里工作的女性，工資待遇一般比較好，另外可以說是白領(lǐng)。你所說的通勤是指通勤裝，是指OL在辦公室里和社交場合穿著比較合適的服飾
另外痛勤的定義
通勤指從家中前往工作地點(diǎn)的過程。
通勤是工業(yè)化社會的必然現(xiàn)象。在19世紀(jì)以前，市民主要步行上班?，F(xiàn)時(shí)如汽車、火車、公共汽車、自行車等交通工具讓住在較遠(yuǎn)處的人可以快捷地上班。
隨著交通技術(shù)的進(jìn)步，城市可以擴(kuò)張到以前不可能擴(kuò)張的地方。市郊的設(shè)立亦令市民可以在遠(yuǎn)離市區(qū)之處定居，并以通勤來上班。許多大城市都有所謂的通勤地帶，或稱大都會區(qū)。這種區(qū)域包括很多通勤城市。人們在通勤城市內(nèi)居住并到城市中心上班。
如果城市伸展到非常遠(yuǎn)離中心商業(yè)區(qū)的地方，新的商業(yè)會在外圍的城市出現(xiàn)，從而形成一種反向通勤現(xiàn)象：住在市中心的人到市郊上班。
通勤為城市制造不少麻煩。交通擠塞和新的城區(qū)發(fā)展都會為環(huán)境造成損害。
您好
通勤指從家中往返工作地點(diǎn)的過程，即相對“出勤”和“退勤”而來。通勤是工業(yè)化社會的必然現(xiàn)象。在19世紀(jì)以前的城市居民主要步行上班，但隨著交通技術(shù)的進(jìn)步，城市可以擴(kuò)張到更遠(yuǎn)的地方。現(xiàn)代各種交通工具（如汽車、火車、公共汽車、自行車等）讓住在偏遠(yuǎn)地區(qū)的人可以快捷地上班。市郊的設(shè)立亦令市民可以在遠(yuǎn)離市區(qū)之處定居。許多大城市都有所謂的通勤地帶，或稱大都會區(qū)。這種區(qū)域包括很多通勤城市。人們在通勤城市內(nèi)居住并到城市中心上班。如果城市伸展到非常遠(yuǎn)離中心商業(yè)區(qū)的地方，新的商業(yè)會在外圍的市鎮(zhèn)出現(xiàn)，從而形成一種反向通勤現(xiàn)象：住在市中心的人到市郊上班。不少位置遠(yuǎn)離市區(qū)的工廠和機(jī)關(guān)，為了方便職工上下班所安排的班車也稱為“通勤車”。通勤問題是城市規(guī)劃的重要課題之一。通勤活動帶來的交通擁擠和新的城市發(fā)展都會對環(huán)境造成損害。因?yàn)橥ㄇ趩栴}，有服裝廠家專門生產(chǎn)舒服簡潔而又不失優(yōu)雅的“通勤裝”來方便白領(lǐng)階層在通勤時(shí)穿著。
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望采納，謝謝
關(guān)于為什么上班叫通勤的內(nèi)容到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。
