大家好,相信到目前為止很多朋友對于哈大線是從哪里到哪里和哈大高速線不太懂,不知道是什么意思?那么今天就由我來為大家分享哈大線是從哪里到哪里相關(guān)的知識點,文章篇幅可能較長,大家耐心閱讀,希望可以幫助到大家,下面一起來看看吧!
哈大線經(jīng)過的三個省區(qū)是黑龍江省、吉林省和遼寧省,其簡稱依次是黑、吉、遼.
故選:A.
哈大鐵路始建于1898年、1903年建成通車的哈大鐵路,北起黑龍江省哈爾濱市,南到遼寧省大連市,途經(jīng)長春、四平、沈陽、鞍山等城市,全長946.5公里,并同沈山線、沈吉線等23條干線銜接。
途經(jīng)車站:哈爾濱站、顧?quán)l(xiāng)屯站(現(xiàn)為線路所)、哈爾濱西站、王崗站、安西站、五家站、雙城堡站、蘭棱站、蔡家溝站、扶余站、團(tuán)山站、陶賴昭站、松花江站、老少溝站(已拆除)、姚家站、達(dá)家溝站、德惠站、布海站、沃皮站、米沙子站、一間堡站、小南站(已拆除)、長春北站、長春站、長春南站、大屯站、范家屯站、陶家屯站、公主嶺站、大榆樹站、蔡家站、郭家店站、十家堡站、楊木林站、四平站、毛家店站、雙廟子站、泉頭站(已拆除)、昌圖站、馬仲河站、開原站、中固站、平頂堡站、鐵嶺站、得勝臺站、亂石山站、新臺子站、前進(jìn)站、新城子站、唐三家站、虎石臺站、文官屯站、沈陽北站、沈陽站、蘇北站、渾河站、蘇家屯站、林盛堡站、燈塔站、張臺子站、太子河站、遼陽站、靈山站、鞍山站、舊堡站、湯崗子站、南臺站、海城站、唐王山站、他山站、分水站、大石橋站、蓋州站、沙崗站、蘆家屯站、熊岳城站、九寨站、許家屯站、萬家?guī)X站、松樹站、得利寺站、王家站、瓦房店站、田家站、普蘭店站、石河站、三十里堡站、二十里臺站、金州站、大連北站、南關(guān)嶺站、周水子站、沙河口站、大連站。
哈大線就是哈爾濱到大連的高鐵。哈大高鐵是東北地區(qū)第一條高速鐵路客運專線。哈大高速鐵路于2007年8月23日動工建設(shè);于2010年12月28日全線完成鋪軌;于2012年12月1日竣工運營;沈哈段于2013年納入中國八縱八橫高鐵路京哈通道。
始建于1898年、1903年建成通車的哈大鐵路,北起哈爾濱,南到大連,途經(jīng)長春、四平、沈陽、鞍山等108個城市,全長946.5公里,并同沈山、沈吉等23條干線銜接。這條鐵路客流量大,貨運量多,是東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)大動脈,有“黃金線”的美譽。1然而,已有百年歷史的哈大鐵路,由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低,設(shè)備落后陳舊,近年來運能與運量之間的矛盾日趨突出,越來越不適應(yīng)形勢發(fā)展的需要。1994年初,鐵道部批準(zhǔn)哈大鐵路電氣化改造工程正式動工。經(jīng)過沈陽鐵路局廣大建設(shè)者7年的艱苦努力,哈大鐵路成功引進(jìn)了德國電氣化鐵路技術(shù)、設(shè)備維修和管理項目,于2001年8月下旬投入運營,從而結(jié)束了東北地區(qū)無電氣化鐵路的歷史。1哈大電氣化鐵路的成功運營,使這條鐵路年運輸能力提高到7000萬噸,適應(yīng)了東北地區(qū)改革***步伐加快、東北亞經(jīng)濟(jì)圈日趨活躍對運能的需要,在東北地區(qū)發(fā)展中,將起到越來越大的作用。
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