北京南站屬于哪個(gè)區(qū)

北京南站（BeijingnanRailwayStation），位于中國北京豐臺區(qū)，由中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄，是北京的第二大火車站，也是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站。

老北京南站始建于1897年。2006年5月10日，老北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日，京津城際鐵路開通，新北京南站正式重新啟用。

擴(kuò)展資料：

北京南站站房為雙曲穹頂，外形為橢圓結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)觀似飛碟，從南北兩個(gè)方向看，中央主站房微微隆起，東西兩側(cè)各有兩跨鋼結(jié)構(gòu)雨篷，酷似橫向拉伸的祈年殿。設(shè)計(jì)融入了古典建筑“三重檐”的傳統(tǒng)文化元素。

北京南站主體共有5層，依次為：高架候車廳、站臺軌道層、換乘大廳、地鐵4號線和地鐵14號線站臺。

參考資料來源：

百度百科-北京南站

北京南屬于北京哪個(gè)區(qū)

北京南站（BeijingnanRailwayStation），位于中國北京豐臺區(qū)，由中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄，是北京的第二大火車站，也是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站。

北京南站站房為雙曲穹頂，外形為橢圓結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)觀似飛碟，從南北兩個(gè)方向看，中央主站房微微隆起，東西兩側(cè)各有兩跨鋼結(jié)構(gòu)雨棚，酷似橫向拉伸的祈年殿。設(shè)計(jì)融入了古典建筑“三重檐”的傳統(tǒng)文化元素。

北京南站主體共有5層，依次為：高架候車廳、站臺軌道層、換乘大廳、地鐵4號線和地鐵14號線站臺。

地上2層，地下3層，站臺位于地面層。高架候車層在地上二層，中央為獨(dú)立的候車室，四個(gè)角設(shè)有售票辦公樓，東西兩側(cè)是進(jìn)站大廳，自北向南依次為各候車區(qū)，可容納1.05萬人同時(shí)候車。車站共設(shè)置了84臺窗口售票機(jī)和39臺自動(dòng)售票機(jī)。檢票進(jìn)站全部由自動(dòng)驗(yàn)票系統(tǒng)控制。

北京南站所在哪個(gè)區(qū)

北京南站位于中國北京豐臺區(qū)。

老北京南站始建于1897年。2006年5月10日，老北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日，京津城際鐵路開通，新北京南站正式重新啟用。北京南站是北京的第二大火車站，也是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站。

北京南站建筑面積32萬平方米，有24條股道、13座站臺，其中從北往南依次為：普速場設(shè)到發(fā)線5條、3座站臺；高速場設(shè)到發(fā)線12條、6座站臺；城際場設(shè)到發(fā)線7條、4座站臺。

擴(kuò)展資料：

北京南站歷史

1、1896年，清***修建盧漢（盧溝橋至漢口）鐵路，1897年這條鐵路由豐臺接軌至馬家堡，在距離永定門3公里的馬家堡建造客貨混運(yùn)車站。

2、1988年，永定門站正式更名為北京南站。經(jīng)停北京南站的列車，主要是開往河北、山東、山西等省一些城市的中短途慢車。

3、2006年5月10日，北京南站正式開始封站改造。

4、2008年8月1日，京津城際鐵路開通，北京南站正式重新啟用，成為中國首座高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化的大型綜合交通樞紐。

參考資料來源：百度百科-北京南站（中國鐵路車站）

北京南站是哪個(gè)區(qū)

北京南站是中國北京市豐臺區(qū)。

北京南站（BeijingnanRailwayStation），位于中國北京市豐臺區(qū)，是中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司管轄的特等站[1]，是北京的第一大火車站，是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站[2]。

北京南站始建于1897年，時(shí)稱馬家堡站；于2006年5月10日，正式開始封站改造；于2008年8月1日，隨著京津城際鐵路開通而正式重新啟用。

北京南站在哪個(gè)區(qū)北京南站在豐臺區(qū)

1、北京南站位于中國北京豐臺區(qū)。

2、老北京南站始建于1897年。2006年5月10日，老北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日，京津城際鐵路開通，新北京南站正式重新啟用。北京南站是北京的第二大火車站，也是北京面積最大、接發(fā)車次最多的火車站。

3、北京南站建筑面積32萬平方米，有24條股道、13座站臺，其中從北往南依次為：普速場設(shè)到發(fā)線5條、3座站臺；高速場設(shè)到發(fā)線12條、6座站臺；城際場設(shè)到發(fā)線7條、4座站臺。

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