很多朋友對于汽車can喚醒線短路什么意思和汽車can通訊電路故障怎么處理不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
總線短路故障檢查下保險。一、信號源線路接地或短路（處理***：查明線路原因，恢復接地或短路故障）；二、外部設備損壞導致線路異常（處理***：找到某個損壞設備，直接更換損壞設備）；
喚醒線是汽車電子架構中+RCD功能的簡稱，此電子架構工作模式主要分兩種，喚醒的工作狀態與休眠時的省電模式。
分析CAN總線系統產生故障的原因一般有以下三種：
1、汽車電源系統引起的故障：汽車電控模塊的工作電壓一般在10.5-15.0V，如果汽車電源系統提供的工作電壓不正常，就會使得某些電控模塊出現短暫的不正常工作，這會引起整個汽車CAN總線系統出現通信不暢。
2、汽車CAN總線系統的鏈路故障：當出現通信線路的短路、斷路或線路物理性質變化引起通信信號衰減或失真，都會導致多個電控單元工作不正常，使CAN總線系統無法工作。
3、汽車CAN總線系統的節點故障：節點是汽車CAN總線系統中的電控模塊，因此節點故障就是電控模塊的故障。
它包括軟件故障即傳輸協議或軟件程序有缺陷或沖突，從而使汽車CAN總線系統通信出現混亂或無法工作，這種故障一般會成批出現；硬件故障一般是電控模塊芯片或集成電路故障，造成汽車CAN總線系統無法正常工作。
解決***：更換ECM，故障排除。
擴展資料：
長安悅翔故障代碼：
P0648：防盜燈控制電路。
P0503：車速傳感器（VSS）A間歇/不穩定/高。
P0107：歧管絕對壓力（傳感器）/大氣壓力（傳感器）電路低。
P07B0：變速器摩擦襯片H性能/卡在關的位置。
P0289：第10缸噴油器電路高。
P0858：驅動防滑/牽引力控制（TCS）輸入信號低。
P0114：進氣溫度（IAT）傳感器1電路間歇（第1排）。
P0720：輸出速度傳感器電路。
P0522：機油壓力傳感器/開關電路低。
P0A73：發電機V相電流低。
CAN線路故障是CAN總線即控制器局域網，為串行通信協議。能有效的支持具有很高安全等級的分布實時控制，在汽車電子行業中，使用CAN連接發動機控制單元，傳感器，防剎車系統等等，其傳輸速度可達到1Mbit/S。
CAN總線的數據分為模擬信號與數字信號，模擬信號是由傳感器檢測得到，并將得到的信號進行轉換（A/D），變成數字信號，送給MCU，由MCU將生成的CAN報文發送到總線上。
模擬信號一般顯示在指針表上，如氣壓1，氣壓2等。數字信號相對簡單，可直接由MCU接收，然后將報文發到CAN總線上，如發動機診斷，剎車片磨損等等，一般顯示在儀表上。
擴展資料:
汽車CAN總線系統故障的原因有以下三種：
1、汽車電源系統引起的故障：汽車電控模塊的工作電壓一般在10.5-15.0V，如果汽車電源系統提供的工作電壓不正常，就會使得某些電控模塊出現短暫的不正常工作，這會引起整個汽車CAN總線系統出現通信不暢。
2、汽車CAN總線系統的鏈路故障：當出現通信線路的短路、斷路或線路物理性質變化引起通信信號衰減或失真，都會導致多個電控單元工作不正常，使CAN總線系統無法工作。
3、汽車CAN總線系統的節點故障：節點是汽車CAN總線系統中的電控模塊，因此節點故障就是電控模塊的故障。它包括軟件故障即傳輸協議或軟件程序有缺陷或沖突，從而使汽車CAN總線系統通信出現混亂或無法工作，硬件故障一般是電控模塊芯片或集成電路故障，造成汽車CAN總線系統無法正常工作。
參考資料來源：百度百科-CAN總線
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