編輯/趙昊

　　根據(jù)韓國(guó)預(yù)托結(jié)算院（KSD）的數(shù)據(jù)，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月17日，位于韓國(guó)當(dāng)?shù)氐纳?hù)總體已經(jīng)持有的特斯拉公司約1.6%的股權(quán)。

　　鑒于有韓國(guó)人在美國(guó)市場(chǎng)上直接持有特斯拉，實(shí)際比例可能會(huì)比1.6%更高。數(shù)據(jù)還顯示，韓國(guó)散戶(hù)持股總量在新冠疫情期間增加了100多倍，價(jià)值更是超過(guò)了150億美元，超過(guò)了該國(guó)散戶(hù)對(duì)Alphabet、蘋(píng)果、微軟和英偉達(dá)的總投資。

　　追蹤散戶(hù)交易的研究公司VandaResearch數(shù)據(jù)主管GiacomoPierantoni估計(jì)，不包括拉里·埃里森在內(nèi)的全球散戶(hù)總共擁有該公司約15%的股份。這意味著，其中至少超過(guò)一成來(lái)自韓國(guó)。

　　部分韓國(guó)散戶(hù)集中押注特斯拉

　　有媒體采訪了位于韓國(guó)首爾的市民。40歲的樸成賢（音譯）稱(chēng)她和她的丈夫賣(mài)掉了在首都的房子，帶著他們7歲的兒子搬進(jìn)了一間出租公寓，并將家里價(jià)值23萬(wàn)美元的積蓄投入到特斯拉股票中。

　　樸成賢稱(chēng)她原計(jì)劃在2019年換一套更大的房子，但新冠疫情期間房地產(chǎn)市場(chǎng)異常火爆，房?jī)r(jià)迅速就漲破她的家庭財(cái)務(wù)能承受的范圍。樸成賢說(shuō)道：“我認(rèn)為大學(xué)畢業(yè)后在一家好公司工作會(huì)過(guò)得很好，但現(xiàn)實(shí)是我們是附近最貧窮的一批人。”

　　樸成賢告訴媒體，她購(gòu)入特斯拉時(shí)股價(jià)為668美元，而最新價(jià)已經(jīng)到了890美元附近。她和她的丈夫都認(rèn)為馬斯克是一個(gè)有遠(yuǎn)見(jiàn)的人，能成功地繼續(xù)影響汽車(chē)行業(yè)的變革，“他正在做以前沒(méi)人想到的事情，我認(rèn)為我們可以全力押注這個(gè)人。”

　　在20歲至39歲人之間，特斯拉表現(xiàn)得更有吸引力。同樣位于首爾的27歲叉車(chē)司機(jī)孫吉洪（音譯）說(shuō)道，“我擔(dān)心我可能永遠(yuǎn)無(wú)法買(mǎi)到房子。但我沒(méi)有放棄，決定跟隨我的同事購(gòu)買(mǎi)股票。”

　　孫吉洪將它每月2000美元工資中的一半投入股票，目前他的投資總額已經(jīng)達(dá)到了約10萬(wàn)美元。今年6月，當(dāng)特斯拉跌到700美元下方時(shí)，他果斷削減了他的韓股持倉(cāng)，增持了特斯拉。孫吉洪近期目標(biāo)是購(gòu)買(mǎi)一輛特斯拉汽車(chē)，長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)是買(mǎi)一套房子。

　　近期馬斯克正為收購(gòu)?fù)铺爻鍪哿舜罅刻厮估善保瑢?dǎo)致該股走低。雖然孫吉洪不太支持馬斯克的做法，但還是予以理解；樸成賢一家則比較憤怒，但仍表示沒(méi)有失去對(duì)特斯拉的信心。

　　媒體分析稱(chēng)，正像此前多部韓國(guó)經(jīng)典劇集呈現(xiàn)的那樣，該國(guó)存在巨大的“經(jīng)濟(jì)不平等”。因此，許多投資者認(rèn)為一些波動(dòng)較大的股票和加密貨幣是他們實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)獨(dú)立的唯一現(xiàn)實(shí)途徑。