很多朋友對(duì)于大眾cc轎車圖片和大眾CC汽車全部車型不太懂，今天就由小編來(lái)為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！
#?一場(chǎng)久別重逢的約會(huì)
就單論汽車品牌的認(rèn)知及滲透力，大眾在國(guó)人眼中，絕對(duì)是最親近的，不僅僅只是因?yàn)門A的名稱令人親切。早期80年代才被國(guó)人所熟知，用TA“中規(guī)中矩”的形象，贏得了口碑，隨著生活方式的加快，實(shí)用這一標(biāo)簽，不再只是唯一。酷炫，時(shí)尚，前衛(wèi)，奪人眼球更是選車的標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是第一代大眾CC驚艷亮相國(guó)內(nèi)之初，還是今天即將給大家?guī)У降娜?021款大眾Arteon（也就是國(guó)內(nèi)的CC），以及全新CC獵裝版，“雙劍合璧”恰似滿足了十年前的一個(gè)約定！
無(wú)可厚非的，自打08年第一代CC進(jìn)入國(guó)內(nèi)，直至現(xiàn)在任何一代都是拿得出手的，大眾CC就像是大眾在運(yùn)動(dòng)化市場(chǎng)里的一張名片、代言詞；或許是第一代的太過(guò)令人印象深刻，二代開(kāi)始銷售方面并沒(méi)有那么的出色，不過(guò)作為最美大眾轎跑的化身，不會(huì)像邁騰那般過(guò)多的類似，讓國(guó)人產(chǎn)生抵觸情緒，相比之下，會(huì)讓大家非常的期待下一代的驚喜。眾說(shuō)云云之中全新?一汽大眾CC在做完終于跟大伙見(jiàn)面了，趕緊跟隨公社君先睹為快吧！
#?百樣麗江，神秘揭幕
公社君在接到公司派遣邀請(qǐng)函之時(shí)，有一瞬間是忘卻的，此次行程的主角是誰(shuí)？相信大伙也一樣，在聽(tīng)到這個(gè)地域名稱時(shí)，“偉岸壯闊的風(fēng)景”，“多元素少數(shù)民族風(fēng)情”，“數(shù)之不盡的奇聞異事”等等，這不禁令公社君向往不已。
車身數(shù)據(jù)方面?·
新CC三廂版的長(zhǎng)寬高分別為4865/1870/1448mm，軸距為2841mm。新CC獵裝車長(zhǎng)寬高分別為4869/1870/1459，軸距為2841mm。
動(dòng)力方面?·
新CC家族將會(huì)提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)?，2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162KW，峰值扭矩350N?m。2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137KW，最大扭矩320N?m。傳動(dòng)系統(tǒng)全系匹配7速雙離合變速箱。
以上觀點(diǎn)不難看出，相比揭幕后全新一代CC的大放異彩，恍惚間閃光燈下出場(chǎng)的節(jié)奏，寓意著這兩個(gè)名副其實(shí)的“新寵兒”—誕生了。
就好比公社君前面所提到，正是因?yàn)椤扒拜叀钡奶珒?yōu)秀，從而導(dǎo)致“后生”們?cè)谙胍俺霾省睍r(shí)，顯得尤為苛刻。
一汽大眾CC，不再僅僅是平庸時(shí)代里，“無(wú)框車門”，“四門轎跑”那么籠統(tǒng)而論了。
那么究竟是否能延續(xù)“最美大眾”輝煌呢？是否如魅力麗江一般，神秘而“誘人”呢？
全新一汽大眾CC獵裝版發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，以玉龍雪山為背景，滿腔熱忱的媒體老師們，沉浸在這濃郁西方文化、與時(shí)俱進(jìn)的科技感之中。
不少伙伴不禁會(huì)問(wèn)，不得不承認(rèn)的是一汽大眾CC無(wú)可厚非是好看，但銷量卻遠(yuǎn)不及“同門師兄弟們”，或許正是因?yàn)門A的獨(dú)特魅力，終究出生即為小眾群體，縱觀同級(jí)別汽車市場(chǎng)，甚至都沒(méi)有“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”，唯一的對(duì)手只有TA自己。
"聚"在最后
對(duì)于全新一汽大眾CC而言，換代只是需要時(shí)間的考量，而全新自主獵裝版，公社君覺(jué)得必將會(huì)對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)有的瓦罐車型造成沖擊，伙伴們你們覺(jué)得如何呢？你會(huì)購(gòu)買TA嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)回復(fù)，期待你的留言。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
一汽大眾CC在人們心中一直都是高顏值的存在，今天，星球君實(shí)拍到了一汽大眾CC?2020款?330TSI?華顏版，下面讓我們一起來(lái)看看吧。
外觀方面，大眾CC延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其前進(jìn)氣格柵采用了大量的鍍鉻橫向飾條進(jìn)行裝飾，并巧妙的與前大燈相連。
側(cè)面整體線條流暢有力，輪廓感十足，通過(guò)在車門下方采用鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)，使車身側(cè)面看上去更加富有質(zhì)感。
大眾CC尾部同樣采用簡(jiǎn)潔靈動(dòng)的線條營(yíng)造出一種立體感，同前臉形成呼應(yīng)。微微上翹的“小鴨尾”營(yíng)造出更加動(dòng)感的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾方面，整體相較前代并沒(méi)有沒(méi)發(fā)生明顯變化，但在配置方面有所調(diào)整。其全系車型增加頂棚USB接口、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)屏幕升級(jí)為觸控式。此外，華顏版還增加了電動(dòng)后備箱；魅顏版的儀表盤升級(jí)為10.3英寸全液晶儀表、LCNS智能車載導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)升級(jí)為全觸控屏。
空間方面，CC作為一款中型車，它的車內(nèi)空間中規(guī)中矩，足夠日常使用。
動(dòng)力方面，實(shí)拍車型搭載了一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為186Ps，最大扭矩為320N·m，與之匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱。
大眾CC將轎車的穩(wěn)定性與跑車的靈敏度結(jié)合，另外，內(nèi)飾具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。星球君個(gè)人比較推薦指導(dǎo)價(jià)26.28萬(wàn)的CC?2020款?330TSI?魅顏版，該配置車型在擁有膝部氣囊、倒車影像、自動(dòng)泊車入位、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、真皮座椅等配置的同時(shí)，還保留了一定的性價(jià)比。星球君從一汽大眾武漢經(jīng)銷商處了解到，目前，一汽大眾CC最高優(yōu)惠可達(dá)3萬(wàn)元，感興趣的朋友不妨到店試乘試駕體驗(yàn)一番。
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近日，我們從相關(guān)渠道獲取到一組全新?大眾CC車型的海外實(shí)拍圖，該車國(guó)產(chǎn)車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)售，并且全新的CC家族將會(huì)在11月開(kāi)幕的廣州車展發(fā)布。并在12月份正式上市。
此次實(shí)拍的CC獵裝車型在外觀方面整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，只不過(guò)在一些細(xì)節(jié)方面做出調(diào)整。在前臉部分，新車在格柵內(nèi)部加入了貫穿式LED燈帶，并且保險(xiǎn)杠的造型也做出改變，使該車前臉看上去更顯年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
車身側(cè)面，該車修長(zhǎng)的兩廂獵裝版車身配合上全新的熏黑多幅輪轂，使該車營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)氛圍同時(shí)，也透露出一絲優(yōu)雅的氣質(zhì)。車尾則是換上了更加精致的大眾品牌LOGO，使車尾看上去更加簡(jiǎn)潔，底部采用了雙邊四出的排氣布局方式。
在內(nèi)飾方面，新車換上了大眾家族最新的三幅式多功能方向盤，并且全液晶儀表與內(nèi)嵌式中控屏幕使車內(nèi)營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。此外，帶有R-Line標(biāo)識(shí)的運(yùn)動(dòng)座椅與碳纖維紋路的飾板，使車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造的十分到位。
在動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載2.0T高，低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)依然匹配7速雙離合變速箱。唯一美中不足的是，獵裝版車型并沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)。
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12月7日，新款大眾CC正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為24.99萬(wàn)元-29.29元。新車在外觀上進(jìn)行了小幅調(diào)整并升級(jí)了配置，CC獵裝車則是一款全新車型。其中獵裝版車型為新增車型，不僅采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)還運(yùn)用了旅行版車身造型，并會(huì)繼續(xù)搭載EA888?2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
既之為“最美大眾瓦罐”，那么外觀設(shè)計(jì)必然會(huì)是其展現(xiàn)實(shí)力的一個(gè)重要手段。新車采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了大尺寸進(jìn)氣格柵并且與大燈融合在了一起，的確比大眾其它車型更具美感。底部進(jìn)氣口采用了C型設(shè)計(jì)，并且進(jìn)行了熏黑處理，較短的橫向鍍鉻條起到了很好的點(diǎn)綴作用。兩側(cè)配有空氣導(dǎo)流槽，前車標(biāo)也換為大眾最新的樣式。新車側(cè)面采用了溜背式設(shè)計(jì)，尾部的“CC”標(biāo)識(shí)也移至車標(biāo)下方。
即便新車定位是一款旅行車，它的腰線和車頂順延C柱所形成的溜背式布局，則會(huì)展露出十分別具一格的動(dòng)感面貌。側(cè)門下方橫向的鍍鉻裝飾條拉低了整個(gè)車的視覺(jué)重心，既提升了檔次感，又讓車身顯得很沉穩(wěn)。此外，新車同樣會(huì)延續(xù)CC的無(wú)框門設(shè)定，加之獵裝版主推的蔚藍(lán)色涂裝，也算是進(jìn)一步坐實(shí)了其“最美大眾瓦罐”的美名。
車尾方面，新款CC沒(méi)有太多調(diào)整。上翹的尾翼、尾門和后保險(xiǎn)杠上的鍍鉻裝條都得以保留，同時(shí)還將新款CC的車型名稱被移動(dòng)到大眾標(biāo)識(shí)下，這樣的設(shè)計(jì)還是比較少見(jiàn)的。
內(nèi)飾方面，與現(xiàn)款車型相比，新車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔，線條更簡(jiǎn)單，一道粗壯的銀色裝飾條貫穿整個(gè)駕駛臺(tái)，拉寬了駕駛艙的視覺(jué)效果。車內(nèi)整體布局規(guī)整，但檔把依舊采用了傳統(tǒng)的機(jī)械式，不免有些遺憾。
新車采用全液晶儀表盤，搭配三輻式多功能方向盤，并配備了內(nèi)嵌在中控上的大尺寸多媒體顯示屏及觸摸式的空調(diào)控制面板，讓新車科技感十足。新車使用了扁平化的LOGO，但看上去有點(diǎn)廉價(jià)，缺少了現(xiàn)款車型的那種質(zhì)感。
動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為162kW和137kW，峰值扭矩350N·m和320N·m，匹配7速雙離合變速箱，全系均為前驅(qū)形式。
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今天我們就聊聊大眾CC獵裝版。
眾所周知，大眾CC一直以來(lái)都被消費(fèi)者和媒體賦予了它“最美大眾車”的美譽(yù)，而大眾CC獵裝版的整車外觀設(shè)計(jì)自然也不例外，辨識(shí)度頗高的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與左右兩側(cè)犀利動(dòng)感的前大燈完美結(jié)合，增加視覺(jué)美感的同時(shí)也拉伸了車頭的視覺(jué)寬度。
值得一提的就是它的車身側(cè)面了，相比傳統(tǒng)的獵裝車，大眾CC獵裝版在車身側(cè)面造型是設(shè)計(jì)上更勝一籌，縮小的車窗和扁平的處理營(yíng)造了低矮的視覺(jué)重心，修長(zhǎng)的車身線條從B柱開(kāi)始下沉，勾勒出優(yōu)雅的車身線條，而車門采用了CC標(biāo)志性的無(wú)框式設(shè)計(jì)，并配有后排隱私玻璃，視覺(jué)效果彰顯大氣。
車輛尾部造型相比車頭來(lái)看要簡(jiǎn)潔一些，除了車頂上方的小頂翼外，后尾箱的中間部分也被設(shè)計(jì)成上揚(yáng)的鴨翼以突顯運(yùn)動(dòng)感，后尾燈同樣采用了全LED光源組成，示寬燈造型頗像賽道中的路肩，而大眾LOGO下增加了CC的字母，下面則提供了雙邊雙出的排氣口造型。
車身尺寸上，大眾CC獵裝版的長(zhǎng)寬高分別為4869/1870/1459mm軸距達(dá)到了2841mm，要比大眾CC三廂版（長(zhǎng)4865）尺寸更長(zhǎng)，寬度和軸距保持一致，它1459mm的車身高度要比CC三廂版高11mm，根據(jù)我們?cè)?S店粗略測(cè)量大眾CC獵裝版的離地間隙為180mm，這也意味著它具備良好的通過(guò)性，也符合它獵裝版的定位，至于懸架方面則采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，至于車輛的操控性和舒適性可以參考現(xiàn)款大眾CC三廂版。
來(lái)到車內(nèi)，大眾CC獵裝版內(nèi)飾設(shè)計(jì)則與三廂大眾CC內(nèi)飾基本一致，雖然不能帶來(lái)太多的視覺(jué)美感，但是也稱不上難看，屬于中規(guī)中矩的那種設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)人覺(jué)得廠家可以為大眾CC系列車型打造一款類似于新款?yuàn)W迪A3L的內(nèi)飾，從而滿足更多年輕消費(fèi)者的審美需求，至于配置方面目前官方還未公布，不過(guò)從三廂CC的配置來(lái)看完全可以滿足日常行車需求。
動(dòng)力方面則是大家熟悉的不能再熟悉的大眾EA888?2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為186匹、220匹，峰值扭矩分別為320牛米、350牛米，傳動(dòng)方面為七速濕式雙離合變速箱，這樣的動(dòng)力參數(shù)也表明了大眾CC獵裝版有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。
看完大眾CC獵裝版之后就問(wèn)你香不香？喜歡這臺(tái)車的朋友不妨持續(xù)關(guān)注一下我們對(duì)它的后續(xù)評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)等文章報(bào)道。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
近日，我們從相關(guān)渠道獲取到一組新款大眾CC車型的到店實(shí)拍圖，該車在10月底已正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為27.5萬(wàn)元，據(jù)悉該車將會(huì)在12月7日正式上市。
在外觀方面，該車換上了大眾家族最新的品牌LOGO，并且前臉采用了貫穿式燈帶將兩側(cè)LED燈組相連，使車頭的視覺(jué)寬度得到進(jìn)一步拉伸，并且前底部的包圍造型也變得更加運(yùn)動(dòng)。使該車前臉整體看上去辨識(shí)度進(jìn)一步提升。
新車側(cè)面依然為溜背轎跑的車身造型，并換上了全新的亞光灰色多幅輪轂，使該車看上去更加運(yùn)動(dòng)。車尾部分，該車在后尾箱上方增加了黑色的小鴨尾設(shè)計(jì)，并且底部升級(jí)為雙邊四出的排氣布局。
在動(dòng)力方面，該車?yán)^續(xù)搭載2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大輸出功率分別為162kW與137kW，峰值扭矩分別為350N·m與320N·m。
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