大家好，今天來為大家解答關(guān)于起飛速度這個問題的知識，還有對于殲15起飛速度也是一樣，很多人還不知道是什么意思，今天就讓我來為大家分享這個問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

飛機的起飛速度是多少？

普通大型民用客機從滑行到進入起飛跑道的時間大致是3-5分鐘，視機場大小而定從起飛到進入水平飛行的時間大致是5-10分鐘，視航線高度（8000-10000米）、飛機的爬升率、爬升路線的軌跡和長短而定一般民航客機時速為800公里/小時

飛機起飛速度是多少

飛機起飛速度是大于失速速度的10~15%。

在地面滑跑的飛機，當其前進的速度所產(chǎn)生的升力略大于飛機的重量時，飛機即能離陸。但是，在正常起飛時這時并不急于離陸，而待速度再大一些時離陸。起飛離陸時,，為了避免進入失速的危險,規(guī)定的離陸速度要大于失速速度10~15%。

飛機失速是指飛機或機翼在迎角大于最大升力迎角時工作的情況，其特點為氣流分離、操縱失效。失速本質(zhì)上并非指飛機速度不足。起飛速度越小起飛就越安全，提高機翼的最大升力系數(shù)可以降低起飛速度。

計算公式是升力公式：Y=Cy1/2ρv2s，根據(jù)這個公式倒推就可以算出飛機速度。

擴展資料：

飛機起飛的升力來自機翼與空氣的相對運動。空氣高速穿過機翼，機翼下表面壓力高于上表面壓力，產(chǎn)生升力。

不同的機型起飛速度是不同的，是設(shè)計因素;同一機型起飛襟翼、配平設(shè)置不同，起飛速度也不同，多數(shù)公司對起飛襟翼有規(guī)定。同樣型號的飛機起飛重量不同，起飛所需速度也不同。

飛機起飛依靠的是空速(相對空氣的速度)，那么同一個空速在順風逆風條件下地速就不一樣了：氣溫、濕度、空氣密度對起飛性能也會有影響。

參考資料來源：百度百科-飛機

飛機起飛的速度有多快呢？

在我們經(jīng)常乘坐的民航客機中，在飛機從加速跑道起飛的時候，我們覺得飛機真快，比我們經(jīng)常乘坐的高鐵都快。其實飛機起飛的速度并不高，而且有的飛機的起飛速度并沒有高鐵快。

飛機起飛速度的高低主要和機翼有關(guān)，也就是個升力系數(shù)有直接關(guān)系。當然這個數(shù)字并不是固定不變的。這個升力系數(shù)和飛機的機翼面積、飛機的起飛重量、空氣密度都有很大的關(guān)系。而且也不是一個定數(shù),而是一個范圍.因為要看飛機的起飛重量大小.起飛重量越大,所要求的升力就越大,飛行速度也要更高才行。

一般來說飛機的起飛速度在200-300km/h，比如：波音747客機的起飛速度約為300km/h左右，波音737/777客機也在這個速度范圍內(nèi)，當然空客的客機也是不到300km/h。也就是說噴氣客機的起飛速度基本在140--160節(jié)(260---300km/h)之間，飛機起飛重量不同起飛速度也有差異。渦槳動力的客機起飛速度一般只有50--60節(jié)(90--110km/h)就可以起飛，降落速度更是低至40節(jié)。

其次是戰(zhàn)斗機的起飛速度一般都要比客機大許多，這是因為客機采用的是升力特質(zhì)更好的機翼，這種機翼最大的特點就是升力特性好、經(jīng)濟型高等，但是缺點也很明顯就是空氣阻力大，所以只用于客機這類對飛行速度要求不高的飛機。而戰(zhàn)斗機由于對速度要求很高，雖然戰(zhàn)斗機的推重比要大于客機，但是由于其機翼升力特性不高等原因，戰(zhàn)斗機的起飛速度一般需要350--450左右，這個主要根據(jù)戰(zhàn)機的起飛方式和起飛重量決定，比如F-16戰(zhàn)機的最低起飛速度是405km/h；F-18艦載機的彈射速度是150---180節(jié)，再加上艦載機起飛時航母本身30節(jié)的航母，F(xiàn)-18艦載機的起飛也達到了400km/h

影響飛機起飛速度的因素很多，比如不同類型的飛機起飛速度不同；溫度、跑道情況、空氣密度、飛機最大起飛重量、跑道風向等都會影響飛機的起飛速度。飛機的起飛重量越大，起飛速度越高。就像大型運輸機一樣，其最低起飛速度普遍達到了550km/h。還有機場的地理位置、建設(shè)高度也會牽扯到飛機的起飛速度，首先機場海拔不可以過高，也不可以過低，海拔越高，起飛速度就要越快。