大家好，關(guān)于奔馳a200l的利弊很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于奔馳a200l不好嗎的知識(shí)，希望對各位有所幫助！
奔馳a200l是否適合年輕在15萬左右的年輕人開呢。個(gè)人覺得，并不適合，因?yàn)檫@輛車，對于15萬的年薪，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，意味著他需要貸款，和養(yǎng)車。這樣生活壓力會(huì)很大，所以并不提倡大家選擇這臺(tái)車。而且這個(gè)車型，在市場上也并不屬于頂尖的，可以說毫無性價(jià)比可言。所以與其選擇這個(gè)，還不如選擇其他的。可能會(huì)更好一點(diǎn)。當(dāng)然，具體如何選擇，還是需要結(jié)合個(gè)人的實(shí)際情況。不同的人，情況不一樣，那么自然，他們的選擇也肯定是不一樣的。但是對于絕大多數(shù)人來說，他們在買汽車的時(shí)候，所選擇的內(nèi)容基本上都是一樣的。下面我們就一起來簡單的了解一下。
首先是品牌選擇，對于汽車來說，汽車的品牌就代表著他的影響力，那品牌越大，那么影響力也就越大。所以很多時(shí)候。品牌決定了口碑，決定了質(zhì)量，決定了服務(wù)。所以自然，我們在進(jìn)行選擇的時(shí)候，就會(huì)參考他的品牌，根據(jù)他的品牌不同，可能就會(huì)做出不一樣的選擇，這在我們現(xiàn)實(shí)生活中，也是非常多見的。
其次，根據(jù)價(jià)格選擇，當(dāng)然，除了汽車品牌之外，還有很多人，在買車的時(shí)候，會(huì)根據(jù)價(jià)格去選擇，每個(gè)人買車的時(shí)候，他的預(yù)算成本都是有限的，如果車的價(jià)格越高，對于他們來說也就壓力越大，他們自然也就無力承擔(dān)。所以，選擇的時(shí)候，或多或少都會(huì)顧及價(jià)格。
買車并不是什么小事，他也是一個(gè)大件，畢竟也要很多錢，所以希望大家能夠引起重視，并且認(rèn)真選擇，只有真正適合自己的車輛，才能給自己帶來更大的幫助和好處。當(dāng)然，也希望大家買車輛，不是因?yàn)閮r(jià)格，而是真正的因?yàn)橄矚g。
奔馳a200l車型，只要你有錢，就值得買，畢竟這款車是真的不錯(cuò)：
1、外型方面，現(xiàn)款兩輛長軸前臉一樣，對比側(cè)面看車身個(gè)人感覺C更長更氣派，尾標(biāo)也比A好看，當(dāng)然相對的A也是因?yàn)槎绦「`活更好停車。不過C在同等級(jí)中型車?yán)锊⒉凰汩L，所以靈活程度也還算可以。還有就是兩款車的外觀配色還是稍有差別，答主最終選擇C級(jí)，鈣藍(lán)色外觀也是一個(gè)重要原因，這個(gè)全看題主喜好；
2、內(nèi)飾方面，A的貫穿式長屏幕算是當(dāng)初打動(dòng)我買奔馳的一個(gè)原因，不過19改款的C長軸現(xiàn)在標(biāo)配了液晶儀表盤，答主久看有覺得液晶儀表盤比長屏幕更合眼，這個(gè)見仁見智，別的方面總的調(diào)性差不多，就是C長軸只有黑內(nèi)，A級(jí)除了黑內(nèi)還有個(gè)黑棕雙拼。當(dāng)然如果考慮C標(biāo)軸的話，紅內(nèi)簡直亮眼到不行哈哈；
3、空間方面，寬度高度方面大體相當(dāng)，長度空間C比A大那是一定的，軸距方面C長軸比A長軸長了整整130mm，但值得提出的是，如果是正常身材的4人正常距離乘坐，A級(jí)的空間足夠用了，2789的軸距不僅冠絕緊湊型車，甚至連很多老款的中型車都望塵莫及，雖然軸距并不1比1等效成車內(nèi)空間，但對差不多設(shè)計(jì)的車來說，軸距和后排空間還是成正比的。再說C，即使是C級(jí)長軸的空間，4人坐來很寬敞，5人長坐也是顯得捉襟見肘。總之，這個(gè)夠用就行。
奔馳A200L故障率還是很小的。
目前，A200L已經(jīng)在市場上銷售了兩年。根據(jù)車志旺的數(shù)據(jù)，2020年奔馳A200L僅接到48起投訴，投訴數(shù)量還比較少，所以A200L的質(zhì)量還算不錯(cuò)。投訴的主要問題來自發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，2020年共受理6起，其余問題集中在音視頻系統(tǒng)故障。總體來說，奔馳A200L的故障率不高。
是指工作到某一時(shí)刻尚未失效的產(chǎn)品，在該時(shí)刻后，單位時(shí)間內(nèi)發(fā)生失效的概率。一般記為λ，它也是時(shí)間t的函數(shù)，故也記為λ（t），稱為失效率函數(shù)，有時(shí)也稱為故障率函數(shù)或風(fēng)險(xiǎn)函數(shù)。
奔馳A200L性價(jià)比高，油耗低，是家用轎車A級(jí)別競爭力很高的車輛。
奔馳A級(jí)是奔馳的系列車系之一，全球銷量達(dá)到110萬輛的情況下，市場保有量基礎(chǔ)好。
奔馳A200L開起來之后，在起步的時(shí)候，可以感覺到低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，渦輪的介入沒有感覺，也沒遲滯。到了我們最常用的40km/h左右，加速感也非常充沛。甚至到了80km/h，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)有不錯(cuò)加速感。
這臺(tái)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳和雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟一起研發(fā)的。低轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)是由雷諾來負(fù)責(zé)研發(fā)和調(diào)校的，而中高速這種持續(xù)加速能力是由奔馳來負(fù)責(zé)的，而日產(chǎn)則負(fù)責(zé)的是發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的表現(xiàn)。
選車技巧：
1、多家比價(jià)！很多車友買車幾乎都是問了一兩家就差不多決定在哪家4s店買車了，其實(shí)這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！
2、異地買車！很多時(shí)候每個(gè)不同的地方，它的汽車的價(jià)格是不一樣的，北京的汽車是目前全國價(jià)格最低的，而如果北京的車也是可以通過一些渠道來實(shí)現(xiàn)的。
3、買展示車，樣品車！這個(gè)汽車一般4s店都有，特別是快臨近新車上市的時(shí)候，老款車的展示車會(huì)賣的更加便宜些，而這些試駕車，展示車，價(jià)格肯定比之前便宜。
參考資料來源：百度百科——奔馳A級(jí)
參考資料來源：百度百科——奔馳A級(jí)2013款A(yù)200都市版
缺點(diǎn)就是懸架和隔音，還有倒車，打方向盤，剎車的時(shí)候會(huì)有異響，不過這個(gè)是通病。雖然奔馳A級(jí)的國產(chǎn)化比“第一個(gè)吃螃蟹”的奧迪A3足足晚了四年，在這四年里，國內(nèi)的豪華品牌緊湊型轎車市場早已成為一片紅海，奧迪A3和寶馬1系都不得不用巨大的終端優(yōu)惠維持銷量，但是奔馳依然敢于高調(diào)地以高姿態(tài)進(jìn)場。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對是奔馳A級(jí)最大的亮點(diǎn)，沒有之一。不管是同級(jí)別還是同價(jià)位，我相信這套內(nèi)飾所體現(xiàn)出來的精致感、豪華感都是找不到對手的。它不僅有搶眼的雙10.25英寸一體式大屏和極具辨識(shí)度的空調(diào)出風(fēng)口造型，而且各種皮革、縫線、鍍鉻件、高光件和氛圍燈之間的搭配也恰到好處，坐進(jìn)車內(nèi)，看著它的內(nèi)飾，真的是一種享受。
?值得的。
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奔馳A級(jí)是奔馳的系列車系之一，奔馳A系列上一款問世已是1997年的事了，全球銷量達(dá)到110萬輛的情況下，梅賽德斯－奔馳最近推出了更具誘惑和創(chuàng)新意識(shí)的新款A(yù)系列，以期望能夠延續(xù)A系列的神話。
新款A(yù)系列計(jì)劃于2005年秋季正式上市。新款A(yù)系列有兩大款式：五門掀背型和首次在A系列中出現(xiàn)的三門掀背型。
從1997年起，奔馳A系列房車就成為城中熱門話題，出產(chǎn)已達(dá)55,000部。但是，奔馳公司不會(huì)因此放松提升水準(zhǔn)的步伐。您可能熟悉原本車長3.6米的A系列房車。現(xiàn)在，A系列房車伸長至3.77米，您就能享受更寬敞的車內(nèi)空間。
3.77米長的A系列房車有兩種設(shè)計(jì)──Elegance和Avantgrade。您可隨心意和需要選擇您的A系列房車。汽車的提升不止于此。散熱格柵和駕駛座裝潢都有顯著的改變，設(shè)計(jì)師不會(huì)錯(cuò)過每一個(gè)提升汽車表現(xiàn)的微細(xì)范疇。
安全標(biāo)準(zhǔn)方面，A系列房車從一開始就定下正確的標(biāo)準(zhǔn)。為了精益求精，我們致力提升汽車的安全程度，諸如"三文治"原理，防鎖煞車系統(tǒng)和電子循跡穩(wěn)定程（ESP），您更可以選配額外的窗囊以加強(qiáng)側(cè)面的保護(hù)。我們致力提高您的駕駛享受和樂趣，A190引擎發(fā)揮125匹馬力。
目前，奔馳A級(jí)為其所屬系列下的最新車系。
以上內(nèi)容參考：百度百科-奔馳A級(jí)
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