豪華車的定位總是會和親民的車型不一樣，價格和空間、配置材質什么的有時很難說有合乎常理的性價比，換句話說，也就是說，在國人的價值觀中，比如說空間越大就應該越貴，配置越豐富就應該價格更高，但其實這個道理并不是那么完全適合豪華車的邏輯。
奧迪A5coupe就是一款這樣的車型，就尺寸空間，比奧迪A4L都要小一圈，但拿出價格來看，真的是比奧迪A6L還要貴，要知道這個價格差距甚至有一半A4L這么多，這個是完全不能理解的。因此以空間性價比來看待這款車，是不能準確評價其實實在在的價值。因此要整體來看，就從奧迪A5coupe的三圍來看看它到底還有什么賣點值得去玩味？
從外觀上看，就整個奧迪車系來看，其實真的是很難說出和A4L、A6L有太大的區別，就是車頭更扁更低，看上去比其他兩個大哥更有立體感，雖然沒有采用開眼角的風格，但是棱角分明，特別是底部霧燈的位置，透露出絲絲霸氣。側身看完美的車頸和溜背曲線做出來豪華跑車的質感，采用的五輻式19英寸的輪轂并搭配馬牌輪胎，整個氣勢很強。尾部倒是和其他奧迪車系沒太大區別，就是雙門排氣管更是拉風。
內飾方面，豪華感不輸奔馳，基本上和A4L一模一樣，特別是尺寸超大的儀表盤以及富有科技感的顯示，加上電子擋把、平底方向盤還有懸浮式大屏，都能夠從整體上更好地去表現出豪華車的質感。體驗試駕下來，可能就是語音識別并不會特別靈敏，但好像這都是此類車型智能發展現階段常遇到的問題。而看到A5Coupe的空間，由于是雙門的，在為了達到0.26風阻系數的車身，后排除了進出不那么方便之外，后排的空間也是較為局促的，沒辦法，要風度，就沒那么好的舒適度了。
動力方面，奧迪A5coupe搭載的是2.0T直列四缸發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，能夠做到5.52秒破百，進入了5秒俱樂部，加速度真的就是看一下手機的時間，就已經爆發起來了。而采用的7速Stronic雙離合并不會有絲毫的頓挫，也給了跑車在擁堵路段不小的信心，駕駛的舒適性也得到了保證。
總的來看，這車外觀拉風、內飾豪華和動力爆棚，為何空間會比A4L小，但又會比A6L貴，其實最重要的是側面的跑車溜背是這兩款奧迪很難超越的，就是外觀浮夸，其次就是充足的動力以及駕駛過彎的***是他們很難表現出來的。不過，如果對空間有使用要求的，就要慎重考慮A5Coupe，畢竟再怎么豪華，雙門都只是更適合雙人駕駛的。
